重庆东站枢纽今年底基本建成，2025年投用

重庆东站枢纽今年底基本建成，2025年投用

重庆东站枢纽预计将于今年底基本建成，并于2025年与渝湘高铁同步建成投用。作为重庆城市门户和新地标，重庆东站是国家“八纵八横”高铁网交汇点，将对重庆构建“米”字型高铁网、加快建设国际性综合交通枢纽城市发挥重要作用。

重庆东站位于中心城区东部槽谷江南片区，是重庆四个主客运站之一，也是国家交通强国“站城一体化发展”试点工程。其建设规模宏大，站场规模为3场15台29线，高峰小时旅客发送量达1.6万人次，居全国前列。站房枢纽总建筑面积达122万平方米，相当于170个标准足球场，面积位列全国第一。

重庆东站实现了“四网”融合，即高速、城际、市域铁路和城市轨道融合。东站枢纽引入了七条高铁、两条普铁、四条城市轨道，城市轨道引入数位列全国前三。同时，重庆东站创新规划设计四面进站，在出站换乘层汇集公交、城市候机楼等多种功能板块，旅客能够在此通过“快速进站厅”上至铁路站台层乘车，也能通过“城市候机楼”实现“空铁联程”。

作为全国少数采取“绿建三星”最高标准设计建造的综合枢纽，重庆东站各项功能处于全国领先水平，可年节约用电618万千瓦时、减少碳排放8029吨。站内建立了智慧东站枢纽平台，提供室内导航、智能停车等智慧出行服务；站外设置CIM平台，实现“大城智管”“一网统管”的全生命周期信息化。

配套方面，重庆东站规划建设开成路、兴塘路、茶惠大道等总长93公里的“五纵六横”骨架道路体系和“三纵十三横”片区次支路网，可大力推动东部槽谷与中心城区等区域交通快速联动。同时，站前片区统一规划低碳能源集中供应系统、分质供水系统、变电站和中小学，提供高品质供冷、供热、供水、供电和教育服务。

南岸区、重庆经开区按照加快建设站城一体化高铁新城目标，规划了“一核六区”布局，以站前区3.47平方公里为核心，延伸建设约50平方公里的站城一体化高铁新城，奋力打造重庆南部增长极。

重庆东站站前片区主要规划有酒店、办公、公寓、街区商业、会展、文化体育、居住、科研产业等。首期开发的站前核心区一期工程，包含文化会展中心7万平方米、街区商业2.6万平方米、星级酒店集群5.14万平方米、高端公寓办公4万平方米，可迅速形成站城融合发展格局。

重庆东站枢纽建成通车后，将极大提高城市内外交通转换效率。全国高铁网络“八纵八横”中的“三纵两横”将经此通过，实现1小时直达成都、贵阳，3小时通达西安、武汉、长沙等城市，6小时直通北京、上海、广州、深圳。东站枢纽串联了市内的四条轨道和“五纵六横”的道路网，让出行更加便捷。重庆东站将实现站内不超过5分钟换乘，便捷换乘让出行更省心。

发挥好重庆东站主引擎作用，南岸将成最大受益者。一大批交通路网、商业商务、生态康养、文体娱乐等重大项目的启动建设，将直接拉动投资超过700亿元。同时，南岸区、重庆经开区还将在核心区外同步实施城市更新、生态环保、教育医疗、高品质住宅等一批重大项目，持续动态发布城市机会清单，欢迎更多“城市合伙人”深度参与建设。