上海南站升级启用，长三角再添高铁新枢纽

上海南站升级启用，长三角再添高铁新枢纽

2025年1月5日，随着首班高铁列车G1305次从上海南站驶出，开往广州东站，上海南站正式迈入“高铁时代”。这一历史性时刻不仅标志着上海南站完成了从普速站到高铁站的华丽转身，更为上海乃至长三角地区的交通网络注入了新的活力。

经过提档升级改造，上海南站焕然一新。候车大厅面积扩大了约2500平方米，安检通过能力提升至每小时1万人，有效缓解了高峰期的客流压力。同时，车站新增了儿童游乐区、综合服务中心等设施，为旅客提供了更加舒适便捷的候车环境。

对于家住市区的王先生来说，上海南站的高铁化无疑是个好消息。“以前去虹桥站要20多公里，现在到上海南站只有几公里，省时又省力。”王先生兴奋地表示。

上海南站每天开行超过50趟列车前往杭州，最晚一班G7309次列车22时56分发车，仅需46分钟就能抵达杭州东站。这一便利不仅让旅客出行更加省时，也为他们的文化活动提供了更好的选择。

上海南站的高铁化不仅提升了旅客出行体验，更为区域发展注入了新动力。作为上海对外联系的陆上“南大门”，上海南站的高铁化将进一步扩大“1小时高铁圈”，加强城市间的互联互通，推动经济和社会的快速发展。

随着沪苏湖高铁的开通和上海南站的升级，上海正逐步形成“四主多辅”的高铁出行格局。上海南站与上海虹桥站、上海站、上海松江站一起，共同构建起更加完善的铁路运输网络，为长三角一体化发展提供有力支撑。

上海南站的高铁时代已经到来，它不仅是一个车站的升级，更是上海交通网络优化、区域发展提速的重要里程碑。随着未来更多高铁线路的接入，上海南站必将成为长三角地区重要的交通枢纽，为旅客出行和区域发展带来更多惊喜。