成都地铁13号线：29公里智能轨道，串联21座车站，2025年即将通车

成都地铁13号线：29公里智能轨道，串联21座车站，2025年即将通车

成都地铁13号线一期工程将于2025年开通，这条全长29.07公里的地下交通大动脉，将为成都市民带来全新的出行体验。作为连接中心城区与龙泉驿区的重要线路，13号线一期工程贯穿城市东西，串联起多个重要区域，不仅有效缓解交通压力，还将为市民出行提供更加便捷、高效的选择。

成都地铁13号线一期工程采用8节编组A型列车，设计时速高达140公里，是国内首创的市域全自动运行列车。这种列车不仅速度快、载客量大，还具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点。列车全长186米，定员载客量2164人，最大载客量可达3054人。

智能化功能是13号线列车的一大亮点。列车配备遗留物品检测系统，能够及时发现并提醒乘客取回遗忘物品。车厢拥挤度分析系统则通过图像识别技术，实时监测各车厢的乘客分布情况，并将信息传递给车站，以便工作人员及时疏导客流。此外，列车还配备了障碍物及脱轨检测装置，进一步提升行车安全性。

13号线一期工程沿线设21座地下车站，其中15座为换乘站，与多条地铁线路实现无缝衔接。线路途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，覆盖四川大学华西校区、三圣花乡等教育和旅游热点区域。

值得一提的是，小南街站是全线最深的车站，深度达35米，为13号线和17号线的换乘站。该站全长330余米，宽23米，是全线体量最大的车站，开挖土方量达27万立方米。车站主体结构预计将于2024年下半年封顶，随后将转入设备安装和装饰装修阶段。

地铁13号线的开通将显著改善市民的通勤体验。以从温江区明光站到龙泉驿区龙安站为例，目前地面交通在不堵车的情况下需要约1小时，而乘坐地铁仅需约40分钟，时间节省近三分之一。对于每天通勤的上班族来说，这无疑是一个巨大的福音。

此外，13号线一期工程在城区内部与其他线路换乘，连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，串联四川大学（华西校区）、四川师大（狮子山校区）等高校，有效提高区域轨道交通网络的通达性。无论你是上班族、学生还是游客，都能从这条新线路中受益。

成都地铁13号线一期工程的开通，不仅是一条新地铁线路的诞生，更是成都轨道交通网络的进一步完善。它将为市民提供更舒适、更便捷的出行选择，让城市生活更加美好。