从C-130到“死亡天使”：AC-130的战场进化史

从C-130到“死亡天使”：AC-130的战场进化史

AC-130武装攻击机，这款由C-130运输机改装而来的“死亡天使”，在越南战争期间首次亮相，便以强大的火力和长时间的滞空能力，让越南部队闻风丧胆。从1967年至今，AC-130历经多次改进，成为美军地面支援任务中不可或缺的空中力量。

越南战场上的“死神”

上个世纪的越南战争期间，要说越南部队最害怕的飞机，非“AC-130”莫属，在整个越战期间，越南上空的AC-130武装攻击机，一共击毁了超过一万辆各类装甲车。

AC-130武装攻击机是由C-130运输机改装而来，改装后的C-130完全摒弃了运输机“脆弱”的一面。APQ-180攻击雷达、激光目标指示器、红外探测系统、上千发20mm到105mm的各型航炮，使得AC-130成为了真正的“死亡天使”。

1967年，基于越南战场数量众多，防空能力薄弱，但十分分散的装甲和运输目标，美军急需一款能够长时间滞空，实施精准火力打击的飞机，为了节约成本和快速实现战略目标，美军将C-130进行简单改装，便运上了战场。同年9月，AC-130A作为第一款攻击机，在越南战场进行了三个月的实战检验；面对越南薄弱的防空能力，AC-130可以说是如入无人之境，倾泻的火力使得越南地面的装甲目标毫无还手之力。

身经百战的“空中堡垒”

与其他飞机相比，AC-130作为“半路出家”的选手，它却身经百战，除了越南战场外，格林纳达战争、巴拿马的“正义事业”、海湾战争、伊拉克战争、索马里，甚至是针对极端组织的打击，AC-130都异常活跃。

之所以如此受到陆军部队的青睐，和AC-130强大的火力输出脱不开关系，在AC-130的改进过程中，除了早期的AC-130A外，其他型号的火力配置几乎完全一致。就比如AC-130H，满载荷起飞时，可以携带100枚105mm榴弹炮、6000发20mm航炮、256枚40mm“博福斯”航炮，以及数千发7.62mm的机枪子弹和若干激光制导武器。

就这样的火力输出，在夺取制空权的情况下，敌方地面部队和纸糊的没什么区别，而AC-130U在加装APQ-180火控雷达后，其火力精度再次得到提高，对地面的威胁力也更加强大。

最新改进与未来展望

另外，AC-130J“幽灵骑士”作为最新的型号，美军还试图在机载武器上加装定向能武器，不过，目前关于AC-130J定向能武器的消息，似乎还没有正式确定。上个月，美媒“战区”的消息称，美国空军预计在今年进行测试的AHEL项目被取消，这个AHEL就是机载高能激光武器系统，从2015年到现在，该计划已经进行了9年的时间。

不过，即使AC-130J的定向能武器项目被取消，也只能说明目前定向能武器的发展还不足以满足空军的需求，而AC-130本身，作为优秀的地面支援飞机，还将会是陆军部队的宠儿。