湖南省高速公路发布2025年春运避峰攻略

湖南省高速公路发布2025年春运避峰攻略

2025年春运将于1月14日开始，2月22日结束，共计40天。其中，春节假期小型客车免费通行时段为1月28日（除夕）00:00至2月4日（正月初七）24:00，共计8天。

根据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心发布的春运出行指南，预计今年春运高速公路路网车流总量将达13,553万辆，较2024年春运同比增长4%，日均流量338.8万辆，为平日流量的1.4倍。预测峰值出现在正月初六（2月3日），峰值流量为680万辆，约平日流量的2.9倍。

春运期间，路网运行呈现“前期平稳攀升、春运返乡集中、春节高位运行、后期返程发散、潮汐明显”特征。具体来看：

春运前期（1月14日至1月27日）全省高速公路路网流量达4,841万辆，占春运总流量的35.7%。此阶段会出现两波返乡高峰：

• 第一波车流高峰出现在1月18日至1月19日，其中1月18日达到峰值，流量为353万辆。
• 第二波车流高峰出现在1月21日至1月22日，其中1月21日达到峰值，流量为387万辆。

春节假期（1月28日至2月4日）全省高速公路路网流量达4,022万辆，占春运总流量的29.7%。春运返程第一波车流高峰出现在2月3日至4日，其中2月3日达到返程最高峰，峰值流量为680万辆。

春运后期（2月5日至2月22日）全省高速公路路网流量达4,690万辆，占春运总流量的34.6%。春运返程第二波车流高峰，预测出现在2月13日（正月十六），峰值流量为305万辆。

湖南周边六省区省际通行流量分析预判显示，春运期间跨省总流量达2,606万辆，较2024年同比增长4.54%，占春运总流量的19.23%。跨省峰值流量出现在2月3日（正月初六），跨省峰值流量为140万辆。

• 湘鄂省界流量最大，跨省流量为685.7万辆，占总跨省流量26.3%；
• 湘粤省界流量次之，跨省流量为615万辆，占总跨省流量23.6%；
• 湘赣跨省流量534万辆，占总跨流量20.5%；
• 湘桂跨省流量371万辆，占总跨流量14.3%；
• 湘黔跨省流量345万辆，占总跨流量13.2%；
• 湘渝跨省流量55万辆，占总跨流量2.1%；

整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。

• G0421许广高速和G60沪昆高速交会的塔岭枢纽互通：预测春运期间塔岭枢纽互通东往西方向断面流量日均2.8万辆，峰值4.5万辆，北往南方向断面流量日均3.4万辆，峰值6.5万辆。
• G60沪昆高速和G55二广高速交会的梽木山枢纽互通路段：预测春运期间梽木山互通东往西方向断面流量日均2.8万辆，峰值4.3万辆，西往东方向断面流量日均3.2万辆，峰值5.4万辆。
• G5513长张高速长沙西收费站：预测春运期间出入口日均流量达5.9万辆，峰值9万辆。
• G6021杭长高速长沙收费站：预测春运期间出入口日均流量达5.3万辆，峰值6.5万辆。

• S92茶常高速：2024年12月31日通车，全长153.655公里，设计时速120公里。东与G72泉南高速、G0422武深高速相接，西与G0421许广高速、S71华常高速相连，中有G4京港澳高速穿境而过。
• G5517长常北线高速：2024年12月26日通车，起于G5517长常北线高速笔架山互通，止于芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），路线全长93.456公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设，极大缓解G5513长张高速的通行压力。

1. 避开高峰时段出行：每日的9时至11时，15时至18时为高峰时段，建议错峰出行。
2. 关注繁忙的服务区和收费站：G4京港澳高速沿线、G0421许广高速沿线、G60沪昆高速沿线的服务区在春运期间车流客流增幅较大，充电设施设备利用率高。
3. 利用新通车路段选择更优路线：S92茶常高速和G5517长常北线高速的通车为公众出行提供了更多选择，可有效缓解部分路段的通行压力。

建议广大驾驶员提前规划路线，避开高峰时段，确保旅途顺利。