杭州车祸后公众关注责任认定，专家详解认定程序与法律依据

创作时间:

2025-01-21 18:53:41

作者:

@小白创作中心

杭州车祸后公众关注责任认定，专家详解认定程序与法律依据

近日，杭州一起高架桥车祸引发了广泛关注。该起事故中，责任认定成为焦点议题，不仅直接影响了当事人的赔偿金额，也引起了公众对保险理赔机制的关注。保险公司依据责任认定结果决定赔偿比例，而这一过程的透明度和公正性成为了舆论讨论的核心。此次事故再次凸显了交通事故责任认定的重要性及其对保险理赔的巨大影响。

交通事故责任认定书：保险理赔的关键

在处理交通事故时，责任认定书扮演着至关重要的角色。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定，当机动车发生交通事故造成损害时，如果属于该机动车一方责任，那么先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内进行赔偿；如果不足，承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定进行赔偿；如果仍然不足或者没有投保机动车商业保险，那么就由侵权人承担赔偿责任。

没有交通事故责任认定书，保险公司会拒绝对车辆进行理赔。责任认定书作为处理交通事故的证据，如果缺乏这一证据，那么就无法确定是谁的责任，也就无法确定赔偿主体，因此保险公司不会承担理赔责任。

交通事故责任认定的程序

发生交通事故后，当事人通常拨打的是报警热线110或12122，并不是拨打具体的某一交警队的接警电话，此时报警热线的接警工作人员会根据当事人描述的事故警情予以受理，并立即根据当事人陈述的事故时间地点，第一时间通知事故所在地管辖交警队。事故所在地的交警队接到出警指令后，会根据接线员提供的报警当事人的联系电话联系出警。

交警到达事故现场后，会根据事故现场的情况第一时间判断事故是财产损失事故、伤人事故还是死亡事故，单车事故、多车事故。如果有伤人事故，首先会组织抢救受伤人员，并采取措施指导恢复交通。必要时会划定警戒区域，放置反光锥桶警告标志。其次，会对现场进行勘验、调查、收集相关证据。必要时会扣留肇事车辆、肇事方证件以备核查。

交警出警以及对现场处理后，根据查清的交通事故事实，根据各方当事人的行为对发生交通事故所起的作用及过错的严重程度确定当事人的责任。换言之，就是根据各方当事人交通违法行为违章行为与事故的因果关系、作用大小做出责任判罚。做出责任认定前，如果因为事故复杂、伤情严重等原因，交警通常会对事故车辆的车辆车况性能、车辆速度等事项委托鉴定机构进行检验鉴定，属于死亡事故的，还会委托法医进行检。其次会要求事故中当事人事后前往交警队接受询问调查做笔录。

交通事故责任认定的法律依据

根据《道路交通安全法》第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在这条规定中，未规定对于机动车方的损失，非机动车、行人一方应当进行赔偿，而是以减轻机动车一方责任的方式，实现对非机动车一方的过错评价，非机动车、行人一方并非该条规定的赔偿义务主体。

从双方行为与导致损害发生的原因力来看，非机动车、行人一方导致事故发生损害的因果关系和原因力更弱，除非特殊情形下非机动车、行人一方的作用力明显大于机动车一方。机动车一方有安全驾驶的义务，驾驶人是高速运输工具便利利益的拥有者以及高速危险结果的控制者，机动车一方的损害首先是源自于本身行为所具有的“高速危险”，非机动车、行人一方在质量、速度、体积等方面的危险性程度明显低于机动车一方。因此机动车一方应是该损害发生的行为主体及责任主体。

从当事人的过错来看，如果非机动车、行人一方故意“碰瓷儿”，机动车所有人或驾驶人丧失了对“高速危险”结果的控制权，其责任应当由利用了该“高速危险”的非机动车、行人一方承担。机动车所有人或驾驶人此时仅为该侵害行为的行为主体而非责任主体，应由非机动车一方承担机动车交通事故造成损失的赔偿责任。