全国首创！无锡火车站将直通运河
全国首创！无锡火车站将直通运河
前几日，禧宝发布了无锡火车站西社会通道临时关闭的消息，小伙伴们纷纷留言表示期待。那么，火车站南广场最新进度如何？禧宝带来了最新消息！
今后，这里将是集旅游、休闲、文化、消费、服务、中转等多功能为一体的活力新地标。
无锡站南广场不仅是服务于民、惠及百姓的地方，也是城市的第一道风景。
在无锡火车站南广场看到，这里正在封闭施工，加足马力全力改造中，施工现场一片火热。
南广场改扩建项目地面及地下室面积共计9万平方米。已完成绿化部分清表，拆除广场照明、交通、公安等设施，地下室设备及装饰拆除完毕，完成供电、通讯等管线迁改，完成兴源路北侧桩基工程，工程计划2024年年底基本完成。
南广场将被打造成为全国首个“火车站直达运河”的复合体验集散地。
- 全面“打开”城市门户格局
初见一座城，城市门户“第一印象”决定了外界对城市的感觉。此次火车站南广场改扩建将结合片区城市更新，通过合理“留改拆”，拓展视廊，“打开”门户格局，大幅提升入锡“好感度”。
无锡火车站南广场自带“流量”光环，对无锡人而言，有着独特的情怀。翻看史志，20年前的改扩建曾让这个沪宁线上的重要铁路枢纽熠熠生辉，随着岁月变迁，当年的风貌设计和交通组织已不能满足城市发展的需要。
你期待的火车站南广场是什么样子？
走出火车站，在开阔的视野下，承载历史文脉的古运河穿城而过，目光所及之处是站前广场、绿地公园、滨水河岸。沿着“锡贤印迹”重走归乡路，地上、地下双轴连通兴源路南北广场，沿途有休闲商业、文旅体验，以及大片疏林透景的城市绿地广场，这样的火车站南广场让市民神往。
开门见河，锡城陆门户和运河水舞台将在此次更新中实现“牵手”。
可以展望，改造后，火车站南广场上，
- 移步换景“重游”百年车站
打开规划图，开阔的站前广场上，最吸引眼球的莫过于广场东出站口的“拾光站厅”，犹如一道旋转的历史年轮矗立广场东翼，巨大的落地玻璃下，双层站厅里人流如织，步履间感受着无锡城市发展的“脉搏”。
透过“拾光站厅”，一幅文脉传承的无锡火车站“新景”徐徐展开。以乘客出站动线为主轴的集中更新，汇聚了诸多凸显无锡历史文化特色的精巧构思。
乘客抵锡后在负一层出站口到达“拾光站厅”，老物件、故事墙、照片轴，融入文化元素和历史记忆的“百年车站”展陈空间，让现代化车站“留住乡愁”，走出站厅，等比例复刻的百年老站房作为车站博物馆将时光指针回拨，重温无锡站历史。
根据规划，地下空间布局将彰显无锡文化特色，依托出站口连接火车站到运河的路径，营造饱含锡贤文化的归乡之路，荣氏、薛氏、钱氏等锡贤故事、人物雕塑将艺术化呈现，向来锡游客和市民集中展示无锡百年工商名城的文化符号。
更令人惊喜的是，沿着锡贤之路地下空间走到兴源路南侧滨河水岸，绿地公园、城市雕塑和休闲景观有机组合，与车站站房遥相辉映的滨河活力舞台激情绽放。
文创IP和产业融合场景生动展现，潮玩剧场灯光亮起，通往码头的台阶上闪动着数字，述说无锡近代工商业荣光，一转身，在另一边沿途墙面见到运河最美书墙——锡金书屋。从出火车站走到运河岸边，十多分钟，移步换景间，饱览无锡文脉。
- 加速集中更新呈现“美好图景”
火车站南广场片区更新单元东至人民东路，南至古运河，西至北新河，北至京沪铁路，更新范围约0.46平方公里。根据项目总体规划，将按照“一核一带三片区五节点”一张总图绘到底。眼下，先一步实施的范围是“一核”铁路运河广场和“三片区”中的广场片区。
广场片区是此次更新中集中出新、最能展现门户特色的区域。火车站南广场改扩建工程涵盖地面约6万平方米景观和地下约3.6万平方米的停车场和配套设施。
通过对现有进站区域部分建筑拆除，腾出地面空间，改造进出站交通环线系统，实现公交车、出租车和私家车分流，原先陈旧幽闭的地下车库将全面亮化出新，乘客出站、打车将更加便捷。
围绕广场片区的运河沿线更新将次第推进，逐步加强交通枢纽轴和运河轴之间的空间联系，以公园、广场和连廊将火车站与运河之间“疏通”，通过优化交通层次，改变景观业态布局，创造火车站无障碍直达运河的复合体验，到达、消费和游赏，一路顺畅。让市民尽快欣赏到城市更新带来的“美好图景”。
“百年车站”牵手“千年运河”将创造出怎样的火花和奇迹，拭目以待！
本文原文来自上观新闻