沈阳地铁9号线张官屯站主体结构封顶，二期工程迎来重要里程碑

沈阳地铁9号线张官屯站主体结构封顶，二期工程迎来重要里程碑

11月6日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，沈阳地铁9号线二期工程首个车站——张官屯站顺利完成主体结构顶板浇筑。这一重要里程碑不仅标志着9号线二期工程进入新的建设阶段，也展现了沈阳地铁建设的强劲势头。

张官屯站位于规划沈抚二号路与规划道路交叉口东侧，沿规划沈抚二号路东西向敷设。车站主体长216.5米，标准段宽19.7米，总建筑面积达14127平方米。作为9号线二期工程的先头兵，张官屯站的顺利封顶为后续车站主体结构施工和盾构机始发奠定了坚实基础。

沈阳地铁9号线二期工程全长7.72公里，从建筑大学站延伸至石庙子站，计划于2027年完工。该工程建成后，将与地铁4号线、10号线形成“一横两纵一环线”的地铁骨干网络，进一步完善沈阳综合交通体系，优化城市空间结构。

在施工过程中，项目团队面临着沈阳地区地质复杂、地下水位高、潜水发育等多重挑战。为确保工程质量，项目部采取了多项创新措施：

• 三级降水策略：通过合理布置降水井，采取“三级降水、分步排放”的策略，严格控制水位线，避免了底板施工过程中地下水对钢筋绑扎及混凝土浇筑工序的影响。

• 优化结构设计：合理设置结构分段，精心布设易渗漏的施工缝、变形缝、穿墙管件等构造，避开复杂节点。

• 严控混凝土施工：加强对混凝土运输、入模、捣固、养生的过程控制，确保混凝土的“内实外光”，减少收缩裂缝，增强结构的刚性自防水性能。

沈阳地铁9号线二期工程的顺利推进，离不开建设者的辛勤付出。项目团队以科学的施工组织和技术创新，克服了重重困难，确保了施工进度的稳步推进。张官屯站的封顶，不仅是一个工程节点的完成，更是沈阳地铁建设者们智慧与汗水的结晶。

随着9号线二期工程的稳步推进，沈阳市民将很快享受到更加便捷、高效的公共交通服务。这条新线路的建成，将进一步缓解城市交通压力，为沈阳的高质量发展注入新的动力。