济南地铁3号线二期即将开通，遥墙机场迎来地铁时代

济南地铁3号线二期即将开通，遥墙机场迎来地铁时代

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大众网教育频道

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来源

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济南地铁3号线二期工程即将于近期开通，这条从滩头站延伸至遥墙机场站的地铁线路，全长13.01公里，设有6座车站，将为济南东部交通带来重大升级。随着3号线二期的开通，遥墙国际机场将成为山东省内第二座、内地第二十五座地铁通达的机场，极大提升机场的交通便捷性。

3号线二期工程作为一期工程的北延段，起自一期终点滩头站，向北依次经过曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站，最终抵达机场北站。其中，机场北站将暂缓开通，初期运营将开放5座车站。

运营时间方面，3号线二期初期运营后，济南地铁线网运营服务时间将同步优化调整。具体来看，1号线运营时间为6:00-22:00；2号线为6:00-22:19；3号线首班车时间为6:00，往机场南站方向的末班车时间为22:06，往龙洞站方向的末班车时间为23:10。每日22:00以后，3号线还将开行4列“大站快车”，为夜间出行提供便利。

运行方式上，3号线将采用大小交路运行方式。其中，龙洞站至机场南站实行大交路运行，龙洞站至滩头站采用小交路运行。每日6:00-20:00采用大小交路交替运行，每日20:00—22:00，龙洞站至机场南站采用单一大交路运行。

目前，遥墙机场主要依靠机场巴士连接市区，共有7条线路覆盖主要区域。虽然机场巴士票价在10-20元之间，较为经济，但运行时间在60-75分钟不等，且受交通状况影响较大，存在堵车风险，时间不确定性较高。

相比之下，地铁3号线二期的开通将为乘客带来更加准时和便捷的出行选择。地铁不受地面交通影响，能够提供稳定可靠的出行时间，对于时间敏感的旅客来说，这一优势尤为明显。此外，地铁的高频率发车和大运力特点，也将有效缓解机场高峰期的交通压力。

地铁接入对临空经济区的发展具有深远影响。以深圳机场为例，其通过构建航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”的综合交通枢纽，不仅扩大了服务辐射范围，还带动了周边区域的快速发展。深中通道的开通，更是将深圳机场的服务范围拓展至珠江西岸，为区域发展注入新动力。

济南遥墙临空经济区同样具备良好的发展基础。作为国家级临空经济示范区，园区享受多重政策红利，重点发展电子信息、高端装备及现代服务业。随着地铁3号线二期的开通，园区的交通优势将进一步凸显，有助于吸引更多优质企业和人才入驻，推动区域产业升级和经济繁荣。

济南地铁3号线二期的开通，不仅是一次交通方式的升级，更是城市发展的新起点。它不仅方便了市民出行，提升了机场的交通便捷性，更为重要的是，它为济南东部区域的发展注入了新的活力。随着地铁网络的不断完善，济南作为全国性综合交通枢纽城市的地位将得到进一步巩固，为城市的高质量发展提供强劲动力。