河南首条省际公交线路开通，阜阳城市圈建设取得新突破

河南首条省际公交线路开通，阜阳城市圈建设取得新突破

新年第一天，“阜南—淮滨”皖豫省际公交从阜南县客运中心站发车，标志着河南省淮滨县首条省际公交线路正式开通。这条线路不仅极大地方便了两地居民的出行，也开启了阜阳城市圈交通一体化的新篇章。

阜南县与淮滨县相距仅35公里，地缘相近，人缘相亲，经济互补。但由于两县分属安徽、河南两省，此前一直未开通直达公交，造成人员往来不便。阜南农民冯永杰回忆说：“我们想去淮滨，只能坐过路的省际班车，路费贵，还绕路。”

为打破这一瓶颈，两地政府及交通部门经过多次深入沟通与协调，决定开通首条省际公交班线。该线路全长45公里，投放18辆新能源公交车，运营时间为6:00至18:00，每30分钟一班，高峰时段每20分钟一班。线路实行阶梯票价制度，阜南区域内空调开放时票价4元，非空调开放时票价3元，淮滨区域内票价1元，全程票价5元。

这条线路的开通，不仅回应了两地居民多年来的热切期盼，更为皖豫两省的区域协同发展注入了新活力。阜南县交通运输局副局长刘辉表示：“阜南与淮滨迫切需要一条公交线路，方便两地群众往来。经过两地属地政府、交通部门多次沟通协调，终于开通‘阜南—淮滨’省际公交班线。”

作为阜阳首条省际公交，“阜南—淮滨”省际公交班线的开通，标志着阜阳城市圈建设又迈出坚实一步。阜阳城市圈涵盖7个地级市、21个县（市、区）的跨省际城市合作平台，区域总面积34330平方公里，总人口近3000万人。根据《阜阳城市圈城市合作协议》，2023年至2035年，阜阳市全域与周边毗邻13个县（市、区）将开展六大方面的协同合作，包括城市圈一体化发展、生态环境共保联治、基础设施互联互通、产业联动创新、公共服务共建共享、开放合作等。

阜阳市交通运输局相关负责人表示：“皖豫省际公交的开通，将对两地经济发展和人文交流产生深远影响。从长远看，跨省公交的开通不仅是两地交通基础设施建设的重大突破，而且有助于推动人口集聚，为推动省际毗邻地区产业协同发展创造新机遇。”

借鉴加拿大大多伦多地区实施的One Fare计划，未来，阜南-淮滨跨省公交线路有望进一步优化升级。该计划允许乘客在不同交通系统之间换乘时只需支付一次车费，有效节省了出行成本。据统计，该计划实施以来，已为通勤者节省大量成本，并增强了都市圈的连通性。

阜阳城市圈的建设推进，正在为阜阳未来发展注入澎湃的动能。近年来，阜阳经济社会快速发展，在全省发展格局中的位势进一步提高，在皖北地区的排头兵作用进一步彰显。2023年，全市完成生产总值3323.7亿元，比上年增长5.8%、位居全省第6，保持总量全省第4、皖北第1的位次，重回全国百强。

“阜南—淮滨”省际公交线路的开通，不仅是一条公交线路的简单延伸，更是阜阳城市圈建设的重要里程碑。它不仅极大地方便了两地居民的出行，也开启了区域交通一体化的新篇章，为阜阳城市圈的未来发展注入了新的动力和希望。