首条环线地铁开通，西安迈入无人驾驶时代

首条环线地铁开通，西安迈入无人驾驶时代

西安地铁8号线于2024年12月26日正式开通运营，这条全长50公里的环形线路，贯穿雁塔、新城等5个行政区以及高新、曲江等4个开发新区，共设37座车站，其中换乘站13座。

运营时间及首末班车时刻表

针对环线线路长、车站多等特点，为了方便市民高效出行，地铁8号线首班车采用多站同时发车的举措：

• 内环方向首班车发车车站为北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门7座车站；
• 外环方向首班车发车车站为井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿路7座车站；
• 上述各车站均于每日6点10分同时发车投入运营。

末班车时间安排如下：

• 内环方向的末班车23:00从东等驾坡站出发，绕行一圈后00:29回到东等驾坡站进行清客；
• 外环方向的末班车23:00从北辰东路站出发，绕行一圈后00:29回到北辰东路站进行清客；
• 线路全天服务时长约为18小时20分钟。

行车组织安排

8号线全天采用单一交路运行，开通运营初期线路最小发车间隔为4分18秒，单程运行时间约90分钟。遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

线路特点与技术创新

作为西安首条地铁环线，8号线采用A2型地铁车辆，车身全长140米、宽3米，载客能力较已开通线路的B型车增加31%。该线路首次采用无人驾驶系统，配备智能运维、智慧车站等先进技术，列车新增便民化手机无线充电区域，加装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”，为乘客提供更加安全便捷的出行体验。

在设计上，8号线采用“一线一式”“一段一色”“一站一景”的整体设计思路，标准站融合汉唐长安12城门与13座换乘站的共性文化元素，提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。线路设置8座特色车站，如幸福林带北站以“地下城市森林”为主题，植物园站则以“绿树成荫”为设计概念，营造生态自然的乘车环境。

开通意义

8号线的开通将有效缓解西安市主城区交通拥堵状况，加快城市综合能级提升，带动地铁沿线区域发展。作为二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，8号线将与既有线路形成更加紧密的线网连接，为市民提供更加多样化的出行选择。