BIM技术在市政工程中的应用：以石家庄市城区基础设施提升工程为例

BIM技术在市政工程中的应用：以石家庄市城区基础设施提升工程为例

BIM（Building Information Modeling）技术自2002年被提出以来，已经在国内外建筑行业得到广泛应用。它通过数字化手段，将建筑项目的全生命周期信息集成在一个三维模型中，为项目的设计、施工和运维提供全面支持。在市政工程领域，BIM技术的应用更是展现出巨大的潜力和价值。本文将结合石家庄市城区基础设施提升工程项目的实际案例，分享BIM技术在市政工程中的具体应用。

项目概况

项目介绍

石家庄市城区基础设施提升工程项目四工区，位于石家庄市复兴大街裕华路-南二环段，全长3.925公里，主要建设内容包括道路拼宽、桥梁拼宽四座、新建隧道一座（1.28公里）、房建、管线迁改及配套附属工程等。工程涉及土方开挖80.1万立方米、土方回填32.4立方米、钢筋3.5万吨、混凝土12.9万立方米、钢材0.59万吨。

项目重难点

• 项目交通导改多
• 工艺要求高
• 隧道机电预埋复杂

BIM技术应用

BIM+GIS辅助项目前期临建规划

项目进场初期，将项目倾斜摄影模型、路基，桥梁，隧道，互通等多种来源，各种专业的数据进行高效整合。辅助项目前期规划及设计方案优化并用于项目各个阶段施工场地布置的展示，更加贴近现实。对项目临建视觉识别系统形成可视化成果，优化临建布置，辅助项目最终临建方案决策。

交通导改

项目交通导改繁多，常规展示方式存在表达不清晰等缺陷，故项目采用倾斜摄影地形及三维模型对交通导改进行三维模拟推演，验证各个阶段导改方案可行性，完善导改方案，出具交通导改视频及交通导改图。

进度模拟

项目初始阶段，对照建设单位要求，倒排工期，确定最优人员、资源配置，根据进度计划制作进度计划模拟，每周生产例会通过计划模拟与实际航拍进行对比纠偏，确保顺利完成节点目标。

全专业模型建立及图纸审核

通过BIM建模准确快速的复核施工图纸，发现设计图纸中的错误和疑议之处。并出具项目BIM三维审图报告。

全专业碰撞检查

经前期现场调查，隧道施工区现存多条热力、燃气、电力、军用光缆等地下管线，使隧道施工存在多处断点，项目采用BIM模型与管线模型进行碰撞检查，快速找出碰撞点，并生成碰撞报告，包括碰撞类型，碰撞深度，具体三维情况等，辅助管线迁改，提前处置。

全过程BIM技术交底

针对各项施工工序 ，项目采用BIM与实景地形相结合的方式制作施工工艺动画，直观展现施工工序、工艺方法、安全质量控制要点、图纸细节等内容，便于现场人员熟悉施工方案、把控安全质量要点，创建精品工程。

BIM+MR辅助隧道预埋件定位

项目隧道预埋件种类数量繁多，通过BIM+MR的方式，定位全线预埋件。同时对预埋件进行碰撞检查，发现碰撞400余处，针对碰撞进行优化，出具碰撞优化报告。

主体结构钢筋拆分

在Revit中创建闭合框架钢筋三维模型，导入Catia Composer软件对钢筋三维模型进行整体及局部标注，生成钢筋三维大样图。便于现场作业人员直观理解复杂节点，并合理优化钢筋下料长度。