充电桩安装攻略：抓住政策红利，自装更省钱

充电桩安装攻略：抓住政策红利，自装更省钱

新能源车越来越受欢迎，但充电桩安装过程中的各种“坑”也让人头疼不已。本文为你揭秘充电桩安装的省钱秘籍，从与物业沟通到电缆选购，再到安装细节，让你省时省力又省钱。关注我，了解更多实用技巧，让你的新能源车生活更加便捷！

国家和地方政府都在大力推动新能源汽车的发展，出台了一系列支持政策。例如，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合印发的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》提出，在2024—2026年开展“百县千站万桩”试点工程，中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。

各地也根据自身情况出台了相应的政策，如浙江省、重庆市、青岛市等，均提出了具体的充电基础设施建设目标和措施。这些政策共同推动了新能源汽车充电基础设施的建设和发展。

与物业的沟通是充电桩安装过程中至关重要的一环。有些物业可能会收取不合理费用，如桥架使用费、电力增容费、车位保险费、设备管理费等。记住，在电表申请阶段，业主不需要支付任何费用。如果遇到物业公司乱收费，可以先支付费用，但务必保留所有证据。充电桩安装完成后，可以采取法律手段维护自己的权益。

准备材料

通过国家电网/南方电网报装专用电表，最快的方式是下载国家电网App【网上国网】或微信搜索小程序【南方电网】，选择自己所在地区查看所需材料，免去大家跑供电局的麻烦。

需要准备的材料大致有4种：1.身份证明 2.物业同意证明 3.车位使用权证明 4.充电设施安装登记证明。将材料备齐盖章后，在国网App和南网小程序提交，供电部门会派区域专工上门勘测并确认安装电表方案，之后供电局会再派区域专工上门安装电表。（供电局两次上门中间的间隔时间不太好估算，要看当地供电局的忙碌程度）

身份证明：有身份证复印件，没有的话就是户口本复印件。

物业同意证明：找小区物业要申请安装充电桩的模板《电动汽车充电设施安全管理协议书》（不一定是这个名字，还是要看物业不同），若物业没有模板，由充电桩安装服务商提供，之后让物业在协议书上盖章，确认同意安装。

车位使用权证明：自己买的车位就是车位产权证明或购买车位的发票，如果是租赁的车位，管物业租的，则物业出具车位使用证明，管邻居租的个人产权车位，则由邻居提供车位产权证明或购买发票，以及你与邻居的车位租赁协议。

充电设施安装登记证明：充电桩服务商会提供《充电设施安装登记证明》，若本地供电局要求登记证明上有厂商盖章，那就领有盖章的表格，若无要求，领空白表即可，填好表格后交给供电局。

这里要提醒大家，除了以上列出的几种材料外，一些省份和地区还有特殊需求，各地供电部门需要的材料不同，以国网App和南网小程序的提示为准，当地充电桩服务商也会做好提醒，提高效率，帮助大家尽早完成电表报装。

理想汽车会给大家提供功率为7kw的充电桩，慢充4至5小时可充满。使用专用电表取电有两个好处，一是电表独立，费用也是分开两个账户缴纳，比较好统计，二是专用电表不受阶梯电价影响，还有地区是按充电时间分峰谷电，谷电3毛多，峰电5毛多，错峰充电费用更低，如果是自家电表就要根据阶梯用电交电费。

选择充电桩

充电桩分为官方充电桩和第三方充电桩。目前特斯拉官方充电桩活动价6599，比之前的8000元已经便宜了不少，但价格还是比较高的。如果不差钱又追求品牌，直接无脑选择原厂充电桩。

充电桩的本质就是线缆稳定的输出电流，只要是国标的都是可以使用的，对车真没什么影响，使用体验上也差不多，没必要追求官方，立省四五千不香吗？所以，不差钱选官方，追求性价比的选第三方。

对于我这种“资深”值友而言，科学消费就是我的人生信条！价格便宜的第三方充电桩远远不够，因为除了充电桩本身的价格外，安装费也是相当一大笔支出。所以我选择第三方充电桩+自装，最具性价比的解决方案！

自装流程

1. 物业施工许可、申请电表：首先要拥有属于自己的停车位，购买或者租赁的都可以，然后带上相关证明文件找物业申请施工许可。这个很简单，一般物业都会很迅速的办完手续。

在网上国网App申请私人充电桩，国家现在支持新能源汽车的发展，所以处理速度是相当的快，而且安装电表全程免费。

这里建议大家直接申请380V电表，一步到位。因为电价都是一样的，380V就好比手机快充，220V是慢充，用过了快充，慢充的速度你还能忍？

以特斯拉Model Y为例，硬件目前最大支持11Kw充电。如果你接入220V的单相交流电，那最大的充电功率就只能到7KW，也就是一小时可以充入7度电。但如果是三相380V的供电，理论最大的充电功率就会到达21KW。虽然Model Y最大只支持11KW，但充电速度相比较220V就会快很多！虽然都是晚上回家充电，时间比较充裕，但保不齐有着急补电的时候。

而且随着电池技术的进步，100度以上的电池包会普及，那时候功率小的充电桩充一晚上，电池都充不满。

申请通过后，会有国家电网专门的工作人员上门现场勘察，确定方案后几天就会安装电表。电网工作人员把电表装在离我车位最近单元的楼道里，并没有装在我住的单元，这样距离最近，能节省一大笔电线的费用。随着电动车的普及，以后装充电桩的人越来越多，电容、位置都可能不够，先到先得，所以有安装意向的小伙伴要抓紧安排了。

2. 购买充电桩和辅材：首先是购买充电桩。国产充电桩做的比较好的有普诺德、挚达、小充嗨跑、公牛。这里我选择了公牛。国产插座一哥，主营安全插座、装饰开关、智能电工照明和数码配件等领域。2021年公牛进入新能源领域，交流充电桩有7KW、11KW、21KW。凭借插座安全方面的强大优势，主打安全性能的充电桩。

安装充电桩除了充电桩本身，还需要电缆线、线管、漏保等一系列辅材，具体可以让电工师傅勘察现场，然后开具详细的物料清单。

线缆方面，要根据充电桩的功率和距离选择，具体可以参考上图表格。我的充电桩功率为11KW，充电桩距离电表15米，所以用的是正泰5*6平方的硬芯电缆。

因为充电桩安装在户外停车位，所以保护箱是必须的。充电桩材质多数为塑料，风吹日晒，时间长了老化，对电安全造成影响。而且小区人多手杂，熊孩子出没，很容易损伤充电桩或者发生安全事故，保护箱能给充电桩更好的保护，延长使用寿命。如果是地下车位可以不用安装保护箱。

另外，还需要25PVC线管、三相四线漏电保护器、管卡、波纹管、水泥等。

3. 安装：自装充电桩并不是完全自己动手，因为涉及到专业的电路接线，有一定的危险性，专业的事情交给专业的人做。所以这里是我自己购买材料，然后请专业的电工师傅安装。

电工师傅确认电表的位置、规划布线方案以及充电桩安装位置。

电表和我的车位仅仅隔了楼道的一堵墙和绿地，只要15米的电缆，不但极大的节省了电缆的费用，还让布线变得轻松，不用在水泥地上开槽。

因为要穿过混凝土墙，所以专门找了个开孔师傅打过墙孔。打孔师傅动作行云流水，一会就打好孔了。

趁着师傅们干活的功夫，我也没有闲着，让壮丁给保护箱底座挖坑，打个地基，用来固定箱体。

充电桩装在花坛里，铺设线管施工简单，用锄头浅挖一条沟就行。

在坑里垫四块砖找平，中间留条缝，让线管和电缆正好从中间穿过，这样装好后完全看不到线，非常美观。

底座固定的差不多的时候，师傅的线管也基本布置完成。线管沿墙根走，用管卡固定，伸出来的部分直接埋土里。

接着在保护箱内装入漏电开关和充电桩底座。

这里强烈建议大家接一个220V的单相电，无论是插吸尘器清理车内垃圾，还是洗车，甚至是给自家小电驴充电都很方便。

保护箱完成图，还算是比较规整。

接着是电工师傅一顿艰难的接线，将电缆连接到漏电保护器上。因为线比较粗，箱体空间狭小，所以接线并不轻松。

最后扣上

在选购充电桩时，主要考虑以下几个因素：

1. 安全性能：选择具有过流保护、过压保护、漏电保护等功能的产品，确保充电安全。

2. 功率选择：常见的有7kW、11kW和21kW三种。7kW适合大部分A级和B级车，11kW适合高端车型，21kW则适用于高性能电动车。

3. 智能功能：选择支持APP远程控制、充电记录查询等功能的充电桩，使用更方便。

4. 品牌选择：推荐选择第三方品牌，如普诺德、挚达、小充嗨跑、公牛等，性价比高且适应性强。

5. 线缆长度：优先选择更长的线缆，5米或6米较为常见。

1. 物业不同意安装：可以向当地能源管理部门或消费者协会寻求帮助，依据相关法律法规争取权益。

2. 电缆长度不够：在购买时选择更长的线缆，或在安装前仔细测量实际需要的长度。

3. 充电速度慢：检查充电桩功率是否与车辆匹配，或考虑升级到更高功率的充电桩。

4. 电费过高：申请新能源专用电表，享受峰谷电价政策，降低充电成本。

1. 错峰充电：利用峰谷电价政策，在低谷时段充电，享受更低的电价。

2. 申请新能源专用电表：新能源专用电表不实行阶梯电价，并且可以享受峰谷电价，显著降低充电成本。

3. 选择性价比高的第三方充电桩：第三方充电桩在功能和安全性上与原厂产品无异，但价格更实惠。

4. 自装充电桩：自己购买材料并请专业电工安装，可以节省一大笔安装费用。

5. 合理规划电缆长度：精确测量实际需要的电缆长度，避免浪费。

通过以上方法，你不仅可以节省充电桩的安装和使用成本，还能享受到新能源汽车带来的便利。记住，安装充电桩虽然需要一些前期投入，但从长远来看，它能为你节省大量的用车成本。祝你早日拥有一个安全、便捷、经济的私人充电桩！