船舶消防指南:六大部位灭火方案详解
创作时间:
2025-01-21 23:06:41
作者:
@小白创作中心
船舶消防指南:六大部位灭火方案详解
船舶内部空间狭小,设备集中,环境复杂,起火源多,船体钢质结构导热性强、火势蔓延速度快。因此,消防应急系统配置,应根据不同的火灾场景设计才能取得更好效果。
起火原因
- 明火或暗火引起的火灾
- 热表面引起的火灾
- 火星引起的火灾
- 电气设备引起的火灾
- 自燃起火
- 静电引起的火灾
不同场景解决方案
机舱
机舱属于密闭空间,精密设备多,适合配备挥发性强、不沉积在物品表面的气体灭火系统。启动固定灭火系统前,应遵循停止主机、发电机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风及开口等注意事项。
解决方案:二氧化碳灭火装置、七氟丙烷灭火装置
货舱
航行中船舶货舱起火,应迅速关闭通风口,然后启动固定式气体灭火装置或根据货物性质,启动消防水泵用水灭火。
解决方案:二氧化碳灭火装置、七氟丙烷灭火装置及局部水基灭火装置等。其中,局部水基采用高压水雾喷射技术,能够将水粒子细化为5-30微米的雾滴,在火灾源头形成湿雾层,快速吸附热量,并将火源周围的氧气稀释,达到灭火的效果。
起居室
应迅速关闭窗、门及通风口,采用气体灭火,同时注意四周的舱壁和甲板的冷却。
解决方案:气体灭火:二氧化碳灭火装置、七氟丙烷灭火装置
甲板
甲板上火灾,通常是由油类溢出或油管破裂或甲板上危险货物燃烧而形成。
解决方案:泡沫比例混合装置,该装置覆盖、隔离氧气能力强,同时具有冷却作用,高效灭火,尤其适用于油类火灾。
货油舱
- 关闭舱盖等各种开口,释放气体灭火
- 用水对火区周围的甲板、舱壁或其他结构进行冷却。
- 如甲板损坏或舱盖无法关闭,往舱口或破损处喷射泡沫也能控制火灾。
解决方案:二氧化碳灭火装置、七氟丙烷灭火装置、局部水基灭火装置、泡沫灭火装置。
小范围火灾
如果一般可燃物质起火或范围不大,应一面呼救,一面使用火场附近的灭火器材,针对火的类别进行施救,力争能阻止火灾蔓延。
解决方案:针对火灾类别,选择干粉灭火器、二氧化碳灭火器、七氟丙烷灭火器或水基灭火器进行灭火。
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