车用尿素使用指南：别让你的卡车“尿崩”

车用尿素使用指南：别让你的卡车“尿崩”

随着国六排放标准的实施，车用尿素已成为卡车司机的必备品。然而，许多司机在使用和维护尿素系统时仍然存在不少误区。例如，使用劣质尿素、不按规定加注尿素溶液、忽视尿素导流管的清洁等行为，都可能导致SCR后处理系统受损，进而影响车辆的正常运行。为了避免这些问题，我们需要掌握正确的车用尿素使用方法，确保卡车的尾气排放达标，同时也保障车辆的性能和可靠性。让我们一起学习如何科学地使用和维护尿素系统吧！

车用尿素系统的工作原理是通过尿素罐喷射装置，将尿素溶液喷入柴油车的排气管中。在高温环境下，尿素与尾气中的氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气，从而实现减少污染排放、达到环保要求的目标。

尿素在汽车尾气处理中扮演着至关重要的角色。它能有效地降低尾气中的一氧化碳和氮氧化物含量，将这些有害气体转化为无害的二氧化碳和氮气。尿素喷射后形成雾状，与高温尾气中的氧气发生氧化还原反应，其中氧化部分为完全氧化物质。柴油车使用尿素不仅有助于减少发动机的油耗，还能显著降低尾气对环境的污染。

对于柴油车而言，使用尿素是必不可少的环保措施。柴油车在工作过程中会产生大量的氮氧化物，这些气体对大气和人体健康构成严重威胁。长期吸入这种气体可能导致呼吸道疾病。因此，为了降低柴油车尾气排放对人体的危害，国家规定柴油车必须使用尿素进行尾气处理。

此外，不使用尿素会对汽车性能和尾气排放产生负面影响。缺乏尿素的情况下，汽车的动力可能会减弱，同时尾气排放量也会增加。例如，一辆符合国五排放标准的柴油车，在满载状态下行驶1000公里，大约需要消耗10公斤的尿素。这充分说明了尿素在柴油车尾气处理中的重要性。

1. 使用专用加注管加注尿素溶液，防止杂物混入。
2. 加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
3. 使用中应避免接触304不锈钢以外的其他金属材料，防止金属离子含量超标毒害SCR系统的催化剂。
4. 车用尿素溶液运输和存储的建议温度为-5℃-25℃。实际使用过程中低于-11℃会出现结冰现象，低于-20℃完全上冻。在温度高于80℃后会副产其它杂质。
5. 在清洗与尿素相关的配件时，使用超纯水冲洗，不可使用自来水。
6. 部分车型断电后，需要停车90秒后关闭电源（以便残留的尿素液回流到尿素罐），否则会导致尿素管路中残留的尿素溶液结晶堵塞尿素泵、管路或尿素喷嘴。
7. 若不慎入眼或接触皮肤，需使用大量清水进行清洗。
8. 汗水中含有大量钠离子，加注使用过程中，严防汗水污染溶液。

如果车用尿素储存不当，其对车辆性能的影响是不容忽视的。当车用尿素质量下降时，车辆的尾气净化系统可能无法有效地将氮氧化物转化为无害物质，从而导致排放超标。这不仅会对环境造成污染，还可能使车辆在年检时无法通过尾气检测。此外，不达标车用尿素的使用还可能影响发动机的动力输出。发动机为了补偿尾气处理的不足，可能会调整工作参数，进而导致动力下降、油耗增加等问题。

1. 在停车前，应该怠速运行一小段时间，让反应物先排走。因为如果急速停机熄火，尿素积聚在排气管的情况便可能发生。
2. 熄火后不要立刻断开整车电源。这样做的目的是为了排除管路中的尿素，避免结晶堵塞，整个吹扫过程大概持续30-120秒。
3. 必须加注正规厂家生产的柴油和尿素溶液。如果杂质过多或其它成分有问题，都可能损坏催化器。
4. 定期更换尿素滤芯，气驱尿素泵和空气辅助式尿素泵还要定期更换空气滤芯。
5. 尿素罐内部容易积累杂质沉淀物和结晶，所以要定期清洗，同时尿素罐外部也要注意清洁，尤其是罐盖子周围，加注尿素时别让赃物掉进罐里。
6. 尿素喷嘴、管路等也会出现结晶堵塞的现象。建议用户根据厂家建议保养周期到服务站作检查和维护。

科学使用尿素不仅关乎环保，也直接影响车辆性能和运营成本。因此，定期检查和维护尿素系统，确保其正常运行，是每位车主应尽的责任。