北京地铁15号线加车啦！运力提升5.9%，还有这些新变化

北京地铁15号线加车啦！运力提升5.9%，还有这些新变化

北京地铁15号线近日迎来重大升级，两组增购车正式上线运行，不仅提升了运力，还引入了多项创新技术，进一步改善乘客乘车体验。

运力大幅提升，早晚高峰间隔缩短

自7月2日起，15号线最大上线车组数由33组增加至35组。早高峰最小列车间隔由3分钟缩短至2分50秒，增加运力投放5.9%；晚高峰最小列车运行间隔由3分25秒缩短至3分15秒，增加运力投放5.1%。线路采取大中小交路套跑模式，进一步优化了运营效率。

创新技术加持，乘车体验全面升级

此次增购车配备了多项创新技术，为乘客带来更加舒适便捷的出行体验。

温控车厢技术

新车采用先进的温控系统，能够根据室外温度、载客量等因素，自动调节车厢内的目标温度，确保乘客始终处于舒适的环境中。

幅流风机风速可调

新增的幅流风机风速可调功能，不仅满足了车辆通风散热的需求，还能根据实际需要调节风速，提供个性化的通风体验。

客室照明智能调节

列车配备感光度调节功能，能够根据客室内光线情况自动调节亮度，既提高了能源利用效率，又为乘客营造了适宜的照明环境。

优化运营组织，缓解重点站换乘压力

针对15号线重点换乘站望京站的客流特点，地铁公司重新调整了双方向列车到达时刻，避免早晚高峰期间因上下行列车同时到站引发的站台客流压力增大。同时，根据昌平线与15号线的换乘情况，将六道口站站停时间由30秒增加至40秒，其他上行车站站停时间增加5秒，进一步提升了乘客的乘降效率。

客流持续增长，未来规划值得期待

15号线工作日日均客运量已达39万人次，早高峰进站量占全日的32.21%。随着城市的发展，这条连接海淀、朝阳、顺义三区的重要线路，客流量仍在不断攀升。为满足日益增长的出行需求，地铁公司共增购了22组列车，年底前还将陆续投入7组。届时，15号线的运力将进一步提升，为乘客提供更加安全、舒适、高效的出行体验。