重庆璧山机场最新建设动态：2030年建成投用，打造西部交通枢纽

重庆璧山机场最新建设动态：2030年建成投用，打造西部交通枢纽

重庆璧山机场建设传来最新消息。作为重庆第二机场，璧山机场的建设进展备受关注。根据最新消息，机场已完成预可行性研究报告编制，并计划按照远期年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨的标准进行建设。其功能定位为国际货运枢纽和区域客运枢纽。

目前，璧山机场前期工作正在全面推进。国家发展改革委正会同中国民航局组织编制《现代化机场体系布局规划》，已初步同意将重庆璧山机场纳入规划。项目业主已完成机场预可研（立项）报告编制并同步开展机场总平面和航站区规划设计、空域规划等有关专项报告编制工作，预可研（立项）报告初步成果已报国家发展改革委。

在资金保障方面，重庆市级财政已累计安排项目前期工作经费1.05亿元。后续项目启动建设条件成熟后，将采取“一事一议”方式研究新机场项目征地拆迁包干补助标准。

璧山机场的建设规划已初具雏形。机场预计规划3-4条3200米-3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约37平方公里。主体工程风险评估已启动，意味着接下来新机场前期工作已启动，在完成全部前期工作后，先行启动配套交通枢纽批复及开工。

一期建设任务预计包含新建T1航站楼、两条跑道、综合交通枢纽及相关配套设施，投资预算450亿元。机场综合交通枢纽将引入成渝高铁、渝昆高铁等铁路，以及15号线、26号线等轨道交通，打造立体交通网络。

璧山机场的建设将对区域经济产生深远影响。机场将打造辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽。璧山区将以机场为中心，打造临空经济示范区，吸引临空物流、临空制造、临空商务等产业资源要素集聚，培育发展总部经济。

作为“国家外贸转型升级基地”，璧山将依托机场建设，进一步提升开放型经济水平。机场建设将带动资金流、信息流和人流大规模增长，让物流链、产业链受益，助力区域经济进一步提质发展。

璧山机场的建设是成渝世界级机场群建设的重要组成部分。成渝地区双城经济圈是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域。区域内成都双流、成都天府、重庆江北三个国际机场正在高频运转，加上即将开工建设的重庆璧山机场，将共同推动成渝世界级机场群建设。

待重庆第二机场建成之后，川渝地区将拥有4个4F机场（机场等级中最高，代表可以起降各种大型飞机），加上20来个普通机场，将共同形成以4F机场为核心枢纽的成渝世界级机场群。

璧山机场的建设不仅将提升重庆的航空运输能力，更将成为推动成渝地区双城经济圈发展的重要引擎。随着新机场建设的稳步推进，重庆将加速融入全球化进程，迸发新的活力。