月销仅千台，大众威然在豪华商务车市场遭遇发展瓶颈

月销仅千台，大众威然在豪华商务车市场遭遇发展瓶颈

大众威然自上市以来，似乎并未如预期般在豪华商务车市场取得突破。官方寄予厚望，但月均销量仅停留在1000台左右，与别克GL8的月均10000台以上的销量相比，差距明显。在汽车界，关于威然的购买建议并不积极，让我们深入探讨其中的原因。

威然的缺点

• 知名度不足：威然作为一款新兴车型，仅两年时间，知名度的积累尚显不足，尤其在商务车消费群体中，其存在感有待提升。对于企业用户来说，更换车型的选择往往是基于长期信任的品牌和熟悉的产品。

• 可靠性存疑：威然在市场上的可靠度尚未得到广泛验证，消费者在购车时对质量的疑虑使得它在竞品中处于劣势。消费者需要一个经过市场考验的“安全”选项，而威然在这一阶段尚未提供这样的保证。

• 保值率较低：对于商务用车来说，二手车保值率直接影响企业的经济成本。威然的保值率相对较低，可能会影响企业对购车决策的影响。

• 隔音效果不佳：尽管威然标榜前沿科技与设计理念，但在实际体验中，车内的噪音控制似乎并不理想，高速行驶时的噪音成为了一个明显的短板。

• 实体按键设计问题：对于部分年龄层的消费者，过多的虚拟按键可能带来学习成本和误触风险，威然在人性化设计上可能没有达到预期。

威然的优点

尽管如此，大众威然并非全然无优点，它在动力、配置、空间以及豪华感上仍有其亮点。对于上汽大众来说，要想在MPV市场取得成功，必须倾听消费者的声音，持续改进产品力并提供更具竞争力的价格。未来的挑战与机遇并存，期待威然能凭借自身的提升赢得消费者的青睐。