宝汉铁路入国家规划，关中平原至成渝将添高铁新通道

宝汉铁路入国家规划，关中平原至成渝将添高铁新通道

近日，宝汉铁路被正式纳入《国家中长期铁路网规划》修编，标志着这一连接关中平原与成渝经济区的重要铁路项目取得重大进展。作为“宝汉巴南铁路”的重要组成部分，宝汉铁路的实施不仅将大大缩短宝鸡到汉中的旅行时间，还将进一步促进区域经济一体化发展。

宝汉铁路全长约164公里，设计时速250公里以上，总投资约249亿元。项目建成后，将与汉巴南铁路共同构成一条纵贯南北的铁路大通道，成为连接关中平原城市群和成渝双城经济圈的重要纽带。

随着宝汉铁路的推进，汉中将形成以西成高铁、兰汉十高铁、汉九高铁等线路构成的“米”字型高铁网，成为继西安之后陕西又一重要高铁枢纽。这将极大提升汉中的交通区位优势，为区域经济发展注入新动力。

宝汉铁路的建设对于促进区域经济一体化具有重要意义。项目建成后，将有效缩短关中平原与成渝经济区的时空距离，促进两地在产业、人才、技术等方面的交流与合作。同时，汉中作为中间节点，其交通枢纽作用将进一步凸显，带动沿线城市协同发展。

与宝鸡、榆林等传统铁路枢纽相比，汉中在高铁时代展现出强劲的后发优势。汉中不仅拥有优越的地理位置，还得到国家和地方政策的大力支持。随着多条高铁线路的建设和投入使用，汉中必将在促进区域经济发展、提升城市综合竞争力方面发挥更加重要的作用。

宝汉铁路项目的推进，不仅是一条铁路的建设，更承载着区域协同发展的美好愿景。随着这条新通道的建成，关中平原与成渝经济区的联系将更加紧密，汉中作为区域交通枢纽的地位也将日益凸显。