第九届ICACMVE：机械与车辆工程融合的新突破

第九届ICACMVE：机械与车辆工程融合的新突破

第九届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议（ICACMVE 2024）于2024年11月7日至10日在河北秦皇岛成功举办。此次会议由中国工程机械学会主办，燕山大学承办，聚焦机械工程与车辆工程的融合，涵盖现代设计方法、传动与驱动控制、智能化、绿色化和电动化等多个热点领域。会议邀请了国内外知名专家进行主旨报告，为青年学者设立专门的交流平台，旨在推动工程机械与车辆工程领域的创新与发展。通过产学研多方单位的共同参与，会议为与会者提供了最新的研究资讯与成果，并进一步促进了校企合作。

随着科技的快速发展，机械工程与车辆工程的融合已成为推动汽车产业转型升级的关键力量。这种跨学科的融合不仅能够提升传统汽车的性能，更为智能网联汽车和新能源汽车的发展开辟了新的路径。通过将机械工程的精密制造与控制理论与车辆工程的整车集成与测试相结合，可以实现更高效、更智能、更环保的汽车制造与应用。

在智能网联汽车领域，机械工程与车辆工程的融合主要体现在自动驾驶技术和多传感器融合方面。通过深度学习算法处理视觉、雷达等数据，可以实现环境感知与决策优化。例如，小米汽车自研的智能驾驶系统采用了自适应变焦BEV技术，能够动态调节感知范围，实现全国城市领航功能。此外，基于大模型的汽车人工智能技术也取得了重要突破，智能化网联化融合成为重要技术路径，中央计算式新型架构开启产业实践，智能底盘提升整车操控和运动安全，自动驾驶系统安全技术体系完善，车云数据闭环变革主流研发范式，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，L3级及以上智能网联汽车研发加速。

在新能源汽车领域，机械工程与车辆工程的融合主要体现在电动化技术和轻量化材料的应用上。机械工程师在电池系统设计、热管理等方面发挥优势，而车辆工程师则推动整车性能优化。例如，比亚迪的刀片电池由机械工程师主导设计，采用高效率叠片工艺，显著提升了电动汽车的安全性和续航能力。特斯拉的一体化压铸技术通过巨型压铸机减少车身零件数量，提高生产效率，降低成本。此外，机械工程研究高强度钢、碳纤维等新材料应用，提升能效并降低能耗。

机械工程与车辆工程的融合不仅体现在具体的技术创新上，更催生了全新的产品形态。例如，东南大学开发的“东大·鲲鹏1号”集分布式电驱动、陆空一体构型等创新技术于一体，展现了两学科深度融合的未来方向。在产学研协同育人模式方面，高校通过跨学科课程设置及校企合作，培养兼具机械与车辆工程知识的复合型人才，以满足行业需求。

随着技术的不断进步，机械工程与车辆工程的融合将更加紧密。智能网联汽车和新能源汽车将继续成为主要发展方向，而飞行汽车等新型交通工具的研发也将为行业发展注入新的活力。同时，随着人工智能、大数据等技术的不断发展，机械工程与车辆工程的融合将为汽车产业带来更多的创新机遇。

第九届ICACMVE会议的成功举办，不仅展示了机械工程与车辆工程融合的最新成果，更为未来的研究与应用指明了方向。通过持续的跨学科合作与创新，我们有理由相信，汽车产业将迎来更加智能、绿色、高效的发展新时代。