李金镛独资7万两白银，重建京杭大运河畔洛社大桥

李金镛独资7万两白银，重建京杭大运河畔洛社大桥

1883年，一位名叫李金镛的晚清官员回到家乡江苏无锡洛社镇。眼前的景象让他心痛不已：曾经繁华的洛社大桥已毁，京杭大运河上仅剩一座狭窄的木桥，行人拥挤不堪，时常有人落水。这位后来被誉为“中国慈善第一人”的官员，当即决定捐出自己多年的积蓄和赏赐，共计7万多两白银，独资修建一座新桥。

四年后的1886年，一座宏伟的新桥横跨在京杭大运河之上。这座高5米、宽4米多的石桥，不仅设有栏杆保障行人安全，其74级石阶更成为当地一景。这就是后来被人们称为“洛社大桥”的石拱桥，它不仅解决了当地百姓的出行难题，更成为京杭大运河上的一座标志性建筑。

李金镛，这位出生于洛社天授村戴李巷的晚清官员，不仅在政治和实业上颇有建树，更以慈善事业闻名于世。他出身于一个乐善好施的商人家庭，年少时就积极参与慈善活动。在苏北、山东等地任职期间，他因在救荒义赈中的卓越表现而声名鹊起，最终得到李鸿章的赏识，走上仕途。

作为晚清时期的重要官员，李金镛深知京杭大运河对国家的重要性。这条全长1794公里的人工河道，不仅连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，更是南北交通的大动脉。沿岸的城镇因河而兴，商贾云集，帆樯如林，成为中国经济繁荣的重要象征。

李金镛对京杭大运河的贡献，远不止修建一座大桥。他在多个运河沿线地区任职期间，积极推行改革，改善民生。特别是在山东任职期间，他大力兴修水利，发展农业，为当地百姓带来了实实在在的好处。他的善举和贡献，不仅改善了运河沿岸百姓的生活，更成为运河文化的重要组成部分。

如今，洛社大桥经过多次改建，已成为一座双跨立交桥，但李金镛的精神却永远留在了京杭大运河畔。他的善举，不仅解决了当时百姓的出行难题，更成为后世学习的榜样。正如他的后人李重九所说：“这两根扶手见证了洛社大桥的变迁，也见证了李金镛世代相传的善举。我希望后代们能继续传承这份爱心，让洛社大桥成为永恒的福祉。”