新一代智能高铁即将上线，京张高铁再创辉煌

新一代智能高铁即将上线，京张高铁再创辉煌

2024年12月30日，京张高铁迎来开通运营五周年的重要时刻。作为我国首条智能化高铁线路，京张高铁在过去的五年中，以其高效、便捷和绿色的交通服务，使中国开启了领跑世界智能铁路的新纪元。截至2024年11月30日，京张高铁全线累计发送旅客5413万人次，客流增长近10倍。

新一代智能高铁预计将在2027年落地，这标志着中国高铁将进入一个全新的发展阶段。新一代智能高铁将通过正向设计、全专业协同和跨行业综合等技术，实现智能决策和更广泛的应用。

新一代智能高铁有四大特点：正向设计、全专业协同、跨行业综合和预测性分析。这意味着要实现各领域间的协同合作以及铁路与其他运输方式的联动。同时，通过预测性分析来做出智能决策。近年来，李平团队在智能高铁大脑平台方面取得了显著成效，尤其是在跨系统的数据共享上，目前正在探索“隐私计算”技术，以解决数据流通的难题。

京张高铁作为全球首条智能高铁，为未来的智能化铁路建设奠定了基础。2019年京张高铁开通运营，作为全球首条智能高铁，它在智能建造、装备和运营方面进行了多项技术创新。经过五年的发展，全球高铁智能化的趋势愈发明显，中国在这一领域保持着领先地位。

智能，是京张高铁最亮丽的标签。北京大机运检段工队长潘明表示，在高寒地区特殊地段，道岔信号设备自动融雪装置、自动监控系统不断升级，保证了冰天雪地的“火热”不断档。往日人山人海号子震天的施工作业场面一去不复返，数字分析、视频监护、无人机巡线，实现了科学精准维护，头脑风暴轻点鼠标，曾经长满老茧的双手纷纷涅槃成为足不出户的“键盘侠”。

自2012年以来，中国铁路固定资产投资已累计完成9.65万亿元，新增铁路运营里程6.6万公里，其中高铁占3.8万公里。如今，中国的铁路和高铁覆盖已相当广泛，高铁里程更是全球第一。

2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，持续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里，铁路建设成效显著。2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，同比增长10.8%，创历史新高。

新一代智能高铁的发展，将进一步巩固中国在全球高铁市场的竞争力。智能高铁的发展不仅仅是技术层面的突破，更是交通运输模式的深层次变革。正向设计、全专业协同和跨行业综合，将推动高铁更高效、更安全的运行。

“115年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，是一条‘争气路'。今天，京张高铁开创世界智能高铁先河，为中国高铁技术领跑打下坚实基础，是一条‘光荣路’。”李平说，过去十多年，铁路人抓住高铁智能化发展机遇，给出了无愧时代、无愧使命的答卷。未来，还要争分夺秒加油干，跑出创新“加速度”，推动中国高铁持续高质量发展。