时速400公里，中国CR450高铁获CNN认可

时速400公里，中国CR450高铁获CNN认可

近日，中国最新发布的CR450高铁列车样车以其卓越的技术性能和创新突破，成功入选美国有线电视新闻网（CNN）评选的2025年最令人兴奋的新型列车名单。这款设计时速高达450公里、运营时速可达400公里的高速列车，不仅刷新了全球高铁速度的新纪录，更以其在减阻降耗、减振降噪、智能化设计等方面的突破性创新，展现了中国高铁技术的强劲实力。

CR450高铁列车由国家铁路集团有限公司牵头，联合中国中车等国内顶尖企业、高校及科研院所共同研发。项目团队攻克了多项技术难关，实现了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化等三大成套技术突破，并在大功率永磁牵引、时间敏感列车网络通信、多级控制制动等系统技术上取得显著进展。

在具体技术指标上，CR450高铁列车展现出令人瞩目的性能优势：

• 运行能耗更低：通过转向架区域包覆结构设计、低阻力尖梭流线车头、平顺化外风挡等新型减阻设计，整车运行阻力降低22%，减重达到10%。
• 乘坐体验更优：按照分车、分区域、分频率的原则进行全方位降噪处理，首次应用七大降噪新技术，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%。
• 智能化水平更高：在行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域进行全面升级，配置4000多个监测点和超视距系统，进一步提升列车安全性。

CR450高铁列车的研发历程堪称中国高铁技术创新的典范。自2018年起，项目团队开始论证时速400公里商业运营技术的可行性，随后在济郑、郑万、弥蒙、福厦等线路上开展了一系列边界条件探索试验和新技术验证试验。经过多年的精心研发，CR450动车组样车终于在2024年12月29日正式发布。

据中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波介绍，CR450样车发布后，还将进行一系列试验验证工作，包括在环形线和未开通的高铁线路上进行的型式试验、科学试验等。完成性能验证后，列车还将进行60万公里的考核。鉴于前期已开展大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。具体运营线路将综合考虑车辆与线路、桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性，京沪等繁忙干线有望成为首批应用线路。

CR450高铁列车的问世，不仅是中国高铁技术的重大突破，更是世界高铁技术发展史上的重要里程碑。它不仅将推动中国高铁技术的持续进步和发展，也将为世界高铁技术的创新发展注入新的活力和动力。

在全球高铁竞争日益激烈的今天，CR450高铁列车以其卓越的技术性能和创新实力，进一步巩固了中国在全球高铁领域的领先地位。随着中国高铁技术的不断进步和国际影响力的持续提升，我们有理由相信，CR450高铁列车将成为中国高铁走向世界的又一张“金名片”。