宋元古桥见证泉州港辉煌：安平桥与顺济桥的建筑智慧

宋元古桥见证泉州港辉煌：安平桥与顺济桥的建筑智慧

泉州，作为古代海上丝绸之路的重要港口城市，拥有众多见证其辉煌历史的古迹。其中，安平桥和顺济桥这两座千年古桥，不仅展现了中国古代桥梁建筑的卓越技艺，更见证了泉州作为世界贸易港口的繁荣景象。

图丨陈英杰

千年古桥
见证海丝商贸繁荣

唐宋以来，泉州海外贸易有了空前的发展和繁荣，及至宋末元初，刺桐港成为世界上最大的贸易港口之一。为适应海上交通发展的需要，宋元时期，泉州境内的大型石桥纷纷应时而出。

图：郑文桂

安平桥：天下无桥长此桥

安平桥始建于南宋绍兴八年，建成后，桥边码头成为停泊点，大大方便了安平港的海陆交通，促进了当地中外贸易的发展。安平商人由此出发，足迹遍及东洋、南洋诸国。

安平桥有两大特点：首先，它是跨海湾式石桥；其次，它的桥墩构造独特，世称“枕木卧基”。墩形设计根据潮汐涨落、江河流向的冲击力情况而定。

图：陈英杰

安平桥的建造技术，称为“干砌”。这种建筑方法采用花岗岩条石纵横交错叠于桥墩之中，其间不灌灰浆，也不衬石榫，却能够达到上下交接、左右牵制的作用。此建筑技术，不仅用于交通设施上，也用于构筑城墙等古代防御设施上。

安平桥桥头的瑞光塔，既是安平桥的“桥头堡”，又作为船舶出入的航标，与安平桥一起构成了一幅“白塔凌空，长虹跨海”的壮美画卷。

如今的安平桥保存完好，周边建起了安平桥公园。兼具古老和现代气息的安平桥公园，吸引了来自各方的游客。不同年龄的人，都可以在这座公园里享受到乐趣。

图：郑文桂

顺济桥：海国冲衢 古城地标

随着海上贸易的日益繁荣，泉州城不断向南扩展。晋江这条河流，环绕着古城泉州的南部，水路发达，利于船舶往来，但是内城区和城南以外的陆路交通，却也被阻隔了。

南宋嘉定四年，开始筹建一座横跨晋江两岸的桥梁——顺济桥。顺济桥全长五百米，宽四点六米。桥面为梁式石桥，桥墩采用“筏形基础”建造，与洛阳桥建桥方法类似。

图：傅捷雄

宋元四百年间，顺济桥是泉州古城与晋江南岸的陆运节点，是伴随海洋贸易发展而建设的出入古城商业区的主要通道，完善了泉州水陆转运系统。在古人看来，顺济桥是“下通两粤，上达江浙，实海国之冲衢，江城之险要”的交通生命线。

顺济桥是泉州向南发展和演变的历史印迹，是宋代泉州城市建设的历史产物，见证了刺桐城南商圈的兴衰。

本文选自《福建的世界遗产——泉州》（福建人民出版社）