双十一快递量破7.29亿件，物流企业多措并举降本增效

双十一快递量破7.29亿件，物流企业多措并举降本增效

双十一过后，快递物流行业迎来了一年中最繁忙的时期。据国家邮政局监测数据显示，10月21日至23日，全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件，同比增长48.7%，其中10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74.0%，刷新单日业务量纪录。面对如此庞大的业务量，如何有效降低快递物流成本，成为众多物流企业关注的重点。

要降低快递物流成本，首先需要了解成本的具体构成。快递物流成本主要包括直接成本和间接成本两大类。

直接成本主要包括：

• 运输费用：这是物流运输成本的主要组成部分，包括运费、燃油费、过路费等。不同的运输方式（如公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输）费用差异较大。例如，航空运输速度快但费用较高，而水路运输费用相对较低但运输时间较长。
• 人工成本：包括驾驶员、装卸工人等的工资、福利、保险等费用。随着劳动力成本的不断上升，人工成本在物流运输成本中的比重也在逐渐增加。
• 车辆/设备维护费用：为了确保运输工具的正常运行，需要定期进行维护和保养，这包括维修费用、更换零部件费用、保养费用等。

间接成本主要包括：

• 管理费用：包括物流企业的管理人员工资、办公费用、差旅费等。
• 仓储费用：如果在运输过程中需要临时存储货物，就会产生仓储费用。仓储费用的高低取决于存储时间、仓库位置、仓库设施等因素。
• 保险费用：为了降低运输风险，物流企业通常会购买货物运输保险，保险费用的大小取决于货物的价值、运输方式、运输路线等因素。

针对上述成本构成，物流企业可以从以下几个方面采取降本措施：

优化运输路线和分拨结构

安能物流从优化分拨结构入手，通过打造千吨级主枢纽。目前安能物流自营分拨总数减少至94个，但其中核心枢纽由12个增加至34个，分拨连通率获得提升，中转频次明显下降。2023年下半年，安能干线成本同比下降11%，分拨成本同比下降9%，降本取得显著成效。

提高装载率和运输效率

菜鸟率先探索建设共配项目，多家快递公司末端网点实现一体运营，共同配送。据测算，菜鸟共配项目可帮助县域共配快递企业降低综合运营成本约30%-50%。

推广数字化管理和智能化技术

百世集团通过其自主研发的物流管理系统，实现了仓储管理系统、运输管理系统、一站式智能快递管理等运营系统的互通协同，不仅实现降本增效，还使物流服务更加透明可控。

发展多式联运和共享物流

广西北部湾国际生鲜冷链园区积极推进“公铁海”多式联运服务模式，实现“广西防城港——安徽马鞍山”冷链专列首发，为我国南北货物对流提供了一条便捷、高效、低成本的物流大通道。

降低人工成本

随着AI技术不断成熟，高质量“数字人”与真人主播配合，帮助商家在“双十一”大促期间实现24小时不间断销售，还能明显节约人工成本。

展望未来，快递物流行业将呈现以下发展趋势：

1. 智能化、数字化转型：人工智能、大数据、物联网等新技术的应用将推动物流行业智能化转型。智能物流技术将广泛应用于物流全链条，包括运输、仓储、分拣、配送等环节。

2. 多式联运和共享物流：多式联运可以有效降低物流成本，提高运输效率。共享物流模式则可以充分利用闲置资源，实现降本增效。

3. 绿色环保理念：绿色物流是倡导节能减排、低碳环保的物流发展模式。随着人们环保意识的增强，绿色物流理念将越来越深入人心。

4. 农村物流和跨境电商物流快速发展：随着农村电商的发展，农村物流需求日益增长。跨境电商的快速发展，也带动跨境电商物流市场规模不断扩大。

双十一后的快递物流降本之战，不仅是一场短期的成本控制战，更是一场关乎企业长远发展的战略战役。物流企业需要在保证服务质量的前提下，不断创新和优化运营模式，才能在这场成本大战中脱颖而出。