从屈原乘船到宋代陶瓷贸易：水上交通的历史教学新思路

从屈原乘船到宋代陶瓷贸易：水上交通的历史教学新思路

中国古代的水上交通发展源远流长，从春秋战国时期的船只到宋代繁荣的海上贸易，展现了古人卓越的智慧和创新能力。本文将带领读者穿越时空，探索古代水上交通的历史，并探讨其在历史教育中的重要意义。

现代社会的交通相当便捷。飞机、高铁、巴士等交通工具令我们的生活变得越来越方便。原来，中国古人也已经有不少交通工具，便利古人的日常生活。本文将选取古代的水上交通作为例子，探讨学生可如何以水上交通工具作为切入，认识中国历史。

屈原曾在《九章·涉江》提到：“乘舲船余上沅兮”，意思是屈原乘搭有窗的船沿着沅水迎流而上。由于屈原是战国时代的人物，可以推断当时已有基本的水上交通运输工具。实际上，春秋时代的古人也尝试通过水上交通工具作运输用途，例如协助运送粮食。到了战国初年，齐威王等人都曾派出船队出海远行。随着时间过去，中国的造船技术水平变得越来越高。由于唐代的国际交流相当频繁，对于船隻的需求也越来越大。中国沿海地区如登州、扬州、福州、广州、泉州等，都是当时建造航海船隻的主要地點。到了宋代，由于丝绸和陶瓷的贸易越来越蓬勃，不少由中國制造的陶瓷通过水上交通工具运送到不同地方。中国的水上交通发展历史实在是非常丰富！

那么学生能如何通过认识中国的海上交通发展历史，培养对学习中国历史的兴趣？教师可配合不同类型的歷史或教学材料，例如隋代五牙艦的模型、清代江南机器制造局製船的图片等，提升学生学习历史的兴趣和能力。在老师指导下，学生可以掌握不同历史材料的特點和重要性，例如历史图片能如何有助历史学者研习历史，如何通过观察文字材料、历史图片等方式学习历史。

再者，也可以通过认识水上交通工具的歷史由来，培养学生对于认识历史的好奇心。例如，当学生认识到古人如何利用船隻作为交通运输工具，便会思考船隻从何而来，继而会认识到中国造船业的历史。学生或会进一步思考那些船隻如何航行到不同地方？船隻上有没有一些用于导航的设备？这些延伸的思考能提升学生学习历史的兴趣，实在有助推动中国历史的学与教。

张玮宗
作者为青年史学家年奖2019得主，国史教育中心（香港）青年組委員，香港大學文學院畢業生（一級榮譽）。

本文原文来自《星岛日报》2024年5月31日教育版专栏“学与教”。