二战时期，航母都可以批量造，现在造艘航母为什么却很难？

二战时期，航母都可以批量造，现在造艘航母为什么却很难？

谈论航母，涉及的话题确实异常复杂，尤其是考虑到二战时期的航母与现代航母的巨大差异。航母建设的战略规划更是在不同水平线上！在早期，航空母舰基本上就是一艘平面的大船，只要具备足够的吨位、长度和装载量，这样的船就能被称为航母。在中国的民国时期，就曾经有一艘“航空母舰”——镇海号水上飞机航空母舰。这艘航母于1923年由奉系军阀沈鸿烈将一艘2708吨的德国商船改装而成。虽然这艘航母只能算得上是山寨版，但其装载了2架航程在360公里的施莱克水上飞机，推动了中国海军的火力范围超越传统火炮的射程。这说明即便当时的政府贫弱，也能通过改装一种另类的航母来增强军事实力。

然而，现代航母的建造为何如此困难？首先，现代航母的技术要求更高。喷气式战斗机取代了传统的螺旋桨飞机，导致对航母吨位的更高要求。现代航母还需要配备弹射器和拦阻索等高级辅助设备，这对于世界上很多国家来说是难以实现的。此外，航母建设不仅仅局限于船体，还需配置复杂的内部设施，如停机舱、起降设备、电台通讯设备等。这在技术上对国家的海军工程师提出了更高的要求。

其次，现代海军航母不再是独立行动的孤岛，而是需要与护航舰队协同作战，以确保整体战斗力。这就要求同时建造一支庞大的舰队，这对很多国家来说也是一项庞大的投入。考虑到飞机的航程和导弹的射程不断增加，航母必须建立护航舰队，以确保战斗群的整体安全。这说明单纯建造一艘航母是不够的，需要建设一整套现代化的航母海军体系。

有趣的是，这也解释了1982年马岛战争中阿根廷航母无法发挥作用的原因。英国的航母战斗群配备了标准的护航舰队，形成了多重保护圈，而阿根廷的航母则缺乏所有的保护设备，导致其在整个战争中始终无法派上用场。因此，现代航母的建造不仅难度大，而且需要投入庞大的资源。

总体来说，谈及航母，不仅要考虑技术的发展，还要关注现代海战的复杂性。建造一艘现代化的航母不仅仅是建造一个船体，更是需要考虑复杂的内部设施和整个海军体系的战略规划。这也是为何现代国家在发展航母时，不仅要考虑吨位、长度和装载量，还需要关注整体战略布局。