山东泰安校车事故再敲警钟：监管亟待加强

山东泰安校车事故再敲警钟：监管亟待加强

2024年9月3日早晨，山东省泰安市东平县一中学门口发生一起惨烈的交通事故：一辆接送学生的定制公交车冲入正在上学的学生人群中，造成11人死亡、24人受伤，其中6名遇难者是学生家长。这起事故不仅给多个家庭带来无法弥补的伤痛，也再次将校车安全问题推到了舆论的风口浪尖。

近年来，我国在校车安全管理方面已经建立了较为完善的制度体系。以湖南省为例，截至2024年3月底，全省专用校车保有量达到18026台，其中幼儿校车10281台，小学生校车7387台，中小学生校车3580台。各级公安交管部门将学生交通安全工作摆在突出位置，2023年累计查处校车交通违法5375起，校车交通事故同比下降34.2%，防控成效显著。

然而，这起发生在山东的事故暴露出了校车安全监管仍存在不容忽视的漏洞。从法律角度分析，涉事司机可能因违反交通运输管理法规，导致重大交通事故，构成交通肇事罪。根据《刑法》规定，交通肇事致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

目前，我国校车安全监管主要由教育部门牵头，各地已建立校车动态监管平台。公安交警部门负责校车安全技术检验，检验周期为每半年一次。同时，相关部门还建立了信息共享机制，共同监管校车安全。

这起事故的发生，除了驾驶员的直接责任外，还暴露出校车安全监管存在诸多问题：

1. 校车运营公司对车辆维护保养不到位，未能及时发现和消除安全隐患；
2. 驾驶员安全教育培训流于形式，缺乏有效的安全意识和应急处理能力；
3. 监管部门对校车运行线路和停靠站点的审批把关不严，存在安全隐患；
4. 学校与家长之间的安全教育沟通不足，学生和家长的安全意识薄弱。

1. 完善管理制度，规范校车运行：学校应联合交警部门定期对校车进行全面检查，确保车辆处于良好状态。同时，要合理规划停车，保证人车分流，上下学期间安排教师值班值守。

2. 加强安全培训，提升安全意识：定期对校车司机和照管人员进行安全教育，包括交通法规、应急处理、学生安全管理等。通过分析校车安全事故案例，总结经验教训，提高预防意识。

3. 家校联合，加强交通安全教育：通过主题班会、国旗下讲话等形式，让学生了解安全知识。同时，与家长合作，通过家长会或家校联系册，共同教育孩子遵守交通规则。

4. 推进党团员一体化管理：组织党员、团员参与校车安全管理，每周进行跟车，对乘车学生进行安全教育，开展车况隐患排查，调研乘车情况。

5. 建立安全监管体系：学校应建立安全监管员制度，每天对校车接送时间、趟次、是否超载等情况进行现场督查记录。同时，向家长公布投诉电话，接受家长对校车运行情况的监督。

6. 加强应急演练：定期组织学生参与校车安全演练，提升自救能力。通过主题班会等形式普及安全知识，增强学生的自我保护意识。

7. 推动校车电气化升级：借鉴纽约州的经验，逐步将传统燃油校车替换为电动校车，利用电动校车的智能化管理系统提升安全性能。同时，加强电动校车的充电设备运营与管理，确保充电安全。

校车安全关系到每一个孩子的生命安全，需要政府、学校、家长和社会各界的共同努力。我们期待相关部门能够从这起事故中吸取教训，进一步完善校车安全管理制度，加强监管力度，为孩子们打造一条安全可靠的上学之路。