汕头站启用，潮汕文化闪耀高铁枢纽

汕头站启用，潮汕文化闪耀高铁枢纽

9月20日，随着D7145次列车缓缓驶入站台，粤东地区最大综合高铁枢纽——新建汕头站一期站房正式启用。这座承载着潮汕文化特色的现代化高铁站，不仅将为当地居民出行带来便利，更将为粤东地区的发展插上腾飞的翅膀。

走进汕头站候车大厅，16根“榕树状”造型柱擎起整个多曲面天花造型，宛如连绵起伏的波浪，让人赏心悦目。这些枝杈和柱身共同受力，可支撑起8000吨的钢屋盖。为了构建这一强大的受力体系，项目团队研发出了全国首例建构一体化蒙皮安装技术。

在候车室内，帆船、海浪、厝角头等“潮”味风格随处可见。检票口采用“红头船”造型，这不仅是一种建筑美学，更传递出潮汕人民“出则搏海逐浪，入则河清海晏”的海洋文化精神。

车站外，幕墙四周设置了22根弧形立柱，撑起海浪状檐口吊顶。远远望去，“海潮奔涌”的设计主题尽收眼底，展现了汕头作为海上丝绸之路重要节点的城市特色。

汕头站的建设不仅体现了文化特色，更展现了中国高铁站房建设的最新技术水平。站房北弧形雨棚为全国首例异形多曲全现浇拱形仿清水混凝土雨棚，曲面壳体连绵10拱，形如“海潮叠起”。

高架候车层玻璃幕墙面由1465块单重超700公斤的玻璃模块构成。建设团队引进高空摇臂吸盘车，安装效率是传统吊装的3倍。站房一期屋面已整体完工，处于室内外装饰装修大干快上阶段，1600余名建设者正全力冲刺外立面上半年亮相的节点。

汕头站是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海高铁的重要节点，广汕汕铁路、漳汕铁路、梅汕铁路与粤东城际铁路在此汇聚。一期站房启用后，预计日均到发旅客将达到3.2万人次，计划日均开行动车组列车74列，能够到达广州、深圳、香港、武汉、张家界、桂林等多个热门城市。

随着汕头站的启用，粤东地区的交通网络将进一步完善。9月15日，汕头站至汕头站高铁环线列车正式开通运营，初期开行2列环线列车，沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、东莞南、惠州北、梅州西等21个车站。这条环线不仅是一条连接多个城市的交通线路，更是区域经济融合发展的催化剂。

汕头站的建设分两期实施。目前，一期新建东侧站房第一阶段已完成并启用普速场。第二阶段将通过海湾隧道与汕汕铁路相连，计划于2025年底开通高速场；二期西侧改扩建站房则计划于2027年年中与粤东城际同步开通。

未来，汕头站将与粤东城际铁路同步启用，形成东西联通、站城融合的高水平全国性综合交通枢纽。这不仅将为汕头加速融入粤港澳大湾区提供澎湃动能，也将带动汕潮揭地区融合发展，进一步增强汕头市作为省域副中心城市的虹吸力和辐射力。

汕头站的启用，标志着粤东地区交通基础设施建设迈上了新台阶。它不仅是潮汕文化的展示窗口，更是区域发展的新引擎。随着更多线路的开通和配套设施的完善，汕头站必将成为粤东地区乃至东南沿海的重要交通枢纽。