张家口加速融入北京一小时经济生活圈

张家口加速融入北京一小时经济生活圈

2024年12月30日，随着京蔚高速新建工程北京段和河北段同步通车，张家口再添一条进京快速通道。这条全长184公里的高速公路，将北京西六环至蔚县的通行时间从3小时缩短至2小时以内，标志着张家口加速融入北京一小时经济生活圈迈出重要一步。

近年来，张家口市全力推进交通基础设施建设，构建“一轴两廊三通道”的综合立体交通网。截至2023年底，全市公路总里程达到2.37万公里，位居全省前列；铁路营运里程达到1067公里，其中高速铁路248公里。张家口宁远机场累计开通23条航线，通达20个城市。

此次京蔚高速的全线通车，不仅彻底打通了北京通向河北的“西大门”，更为京津冀协同发展提供了强大的交通支撑。作为北京正西方向通达河北唯一的高速公路大通道，京蔚高速直接连通北京市西部山区和河北省张家口市南部地区，与张涿高速相接，通过二广高速连通山西省大同市，通过荣乌高速连通我国西部地区，通过太行山高速连通晋冀豫革命老区。

在交通建设快速推进的同时，张家口市还积极打造绿色交通体系，大力发展氢能产业。目前，张家口市已投运氢燃料电池公交车444辆，安全运行超5000万公里，成为国内燃料电池公交车运行数量最多、最稳定的城市之一。

2022年北京冬奥会期间，张家口赛区大规模使用氢燃料电池汽车，展现了其在绿色交通领域的实力。亿华通在张家口建立生产基地，自主研发了-30℃环境下燃料电池系统快速冷启动关键技术，攻克了北方地区规模化推广氢燃料电池汽车的技术难题。

为推动氢能产业发展，张家口市积极搭建创新平台，强化科技支撑。2023年6月30日，河北省氢能产业创新联合体在张家口成立。该联合体由京津冀等区域54家氢能领域科技型骨干企业、高校、科研机构和投资机构共同发起，将在3-5年内，围绕氢制备、储运、供能、动力、原料五大方向，聚焦10项集成系统，研发33类核心装备，突破近百项关键技术。

同时，张家口市还积极引进氢能产业项目，推动产业集群发展。例如，中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司在邯郸经开区建设氢能装备产业园项目（一期），总投资4亿元，建成后可实现年产2.5GW氢能装备的生产能力。

随着交通基础设施的不断完善和绿色交通体系的加速构建，张家口市正深度融入京津冀协同发展大局。一小时经济生活圈的形成，不仅大大缩短了城市间的通勤时间，更为区域经济一体化发展注入了新动力。

未来，张家口市将继续发挥交通和能源优势，以科技创新为引领，以绿色低碳为方向，深度融入北京一小时经济生活圈，为京津冀协同发展作出新的更大贡献。