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广州地铁十一号线:“换乘之王”带你环游广州

创作时间:
2025-01-22 18:50:10
作者:
@小白创作中心

广州地铁十一号线:“换乘之王”带你环游广州

12月28日,广州首条地铁环线——十一号线正式开通运营。这条全长44.2公里的环线,贯穿天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区,串联琶洲、金融城、天河北、白鹅潭、中大国际创新生态谷等多个重点发展板块,成为广州地铁线网中的“换乘之王”。

01

环线设计:内环外环怎么搭?

与传统地铁线路不同,十一号线采用环线运营模式,顺时针方向称为“内环”,逆时针方向称为“外环”。这种设计既新颖又实用,但对初次乘坐的乘客来说,可能会感到有些困惑。别担心,广州地铁贴心地提供了“三看法”乘车指南,帮助大家快速掌握乘车要领。

“三看法”轻松辨方向
一看站台扶梯、楼梯正前方吊顶导向灯箱,寻找“下站”“内、外环”“途经站”等信息;
二看站台柱面、墙面或站台门上的环线图,寻找乘客目的地站。结合“半环站”,乘客只需确认“目的地站”在导向指引上是“深色”显示,那就代表乘客正位于地铁推荐的乘车方向,如果“目的地站”是“灰显”,则建议乘客到另一侧站台候车;
三看站台地铁电视或听站台广播,乘客可以再次确认自己的乘车方向是否无误。

“半环站”是什么?
在环线上,与所在站点距离最远(半个环线)的车站站点。例如,在云台花园站,内环方向对应的半环站是五凤站;在芳村站,内环方向对应的半环站是华景路站。这个概念看似复杂,实际上是为了帮助乘客更快到达目的地。乘客只需记住,目的地在半环站以内,按照推荐方向乘车会更便捷。

02

“换乘之王”:26座换乘站全解析

作为广州地铁线网中的“换乘之王”,十一号线共设32座车站,其中26座为换乘站,可与9条既有线路换乘。开通初期,将有14座换乘站投入使用,分别与一号线(芳村)、二号线(江泰路)、三号线(华师、大塘)、五号线(中山八、员村)、六号线(如意坊、沙河)、八号线(彩虹桥、琶洲)、十八号线(龙潭)、二十一号线(天河公园)、广佛线(燕岗、沙涌)换乘。

值得一提的是,十一号线在部分站点采用了创新的换乘方式。以琶洲站为例,由于线路规划原因,乘客需要先出站,沿风雨连廊走220米,再重新安检进入另一条线。但这种站外换乘不会影响乘车费用,乘客只需在30分钟内完成换乘即可。

03

智能服务+全龄友好,出行体验再升级

十一号线各站配置了全新升级的智能客服中心,满足乘客即时的票卡处理、自助查询等需求;站厅站台设置了智能咨询终端和可视化求助按钮,方便乘客及时联系工作人员。

沿线车站均设置了母婴室、公共卫生间、第三卫生间等设施,装置了智能客服中心低位服务台、婴儿护理台、哺乳间、洗手池、儿童坐便器、低位洗手盆等便捷设备,为母婴群体和市民出行带来更多便利。各站均设有轮椅坡道、宽通道闸机,重点车站设有大字换乘导向,能更好地解决适老化和无障碍的问题。

特色换乘站
中医药大学站为地铁十一号线与在建地铁十二号线的换乘站,建设时采用叠岛换乘,即两条不同线路的岛式站台,上下重叠布置,无须设置换乘节点,实现两线之间最短距离换乘。车站设置10部电扶梯,上下直接连通两个站台,实现高效换乘。

04

运营数据:首日客流45.6万人次

十一号线当天12:00正式开门迎客,上线28列车,行车间隔5分22秒。广州地铁表示,开通首日恰逢周六,众多市民赴新线打卡观光出行,饮“头啖汤”。截至收车结束运营,十一号线首日客流45.6万人次,整体客流表现平稳。“新开通线路客流一般需要经历一个培育期,根据客流规律和以往经验,初步预测环线开通三个月后的日均客运量约70万人次。”广州地铁有关负责人表示。

环线开通当天,全线网客流达901.6万人次,其中三号线(含三北)、二号线、五号线单条线路客流量在线网依然位列前茅,分别为177万人次、112万人次、92.7万人次,单个车站客流量前三的车站分别为体育西路站43万人次、嘉禾望岗站34.2万人次、公园前站26.4万人次。

开通当天,广州地铁通过精彩纷呈的开通活动、“七彩服务队”上线提供指引和咨询等,为市民带来新线优质服务体验。广州地铁表示,考虑到刚开通市民对环线的出行尚不熟悉,且12月30日起环线将迎来开通后首个工作周,“七彩服务队”在开通后的第一周将继续在线为市民提供出行服务,同时工作日高峰期各车站将在扶梯口、进出闸机、换乘平台等地方安排工作人员、志愿者等人手加强指引。此外,各站配置了全新升级的智能客服中心,满足乘客即时的票卡处理、自助查询等需求;站厅站台设置了智能咨询终端和可视化求助按钮,方便乘客及时联系工作人员。

广州地铁提醒,12月30日周一将迎来环线开通后首个工作日,高峰时段出行请市民做好规划,预留充足时间。

05

“换乘之王”助力城市交通新发展

作为广州地铁线网中的“换乘之王”,十一号线的开通将为城市交通带来深远影响。它不仅串联起琶洲、金融城、天河北、白鹅潭、中大国际创新生态谷等重点发展板块,更将9条既有线路紧密相连,形成“环线+放射线”的大都市地铁网络。这种布局不仅优化了城市交通结构,更将带动区域发展,为广州建设国际大都市注入新的动力。

随着十一号线的开通,广州地铁线网将形成“环线+放射线”大都市地铁网络,越织越密的线网将进一步串联起民生和经济,带动城市发展。这条承载着广州地铁人智慧与汗水的环线,必将成为城市交通的新动脉,为市民出行带来更多便利。

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