上海地铁19号线最新进展：铁通路站主体工程开工，2027年将开通首段

上海地铁19号线最新进展：铁通路站主体工程开工，2027年将开通首段

近日，上海轨道交通19号线建设传来新进展。2025年1月初，19号线工程23标铁通路站迎来关键节点——首幅地下连续墙顺利入槽，这标志着该站土建工程正式开工。

作为上海最贵的地铁项目之一，19号线全长46.2公里，总投资达934亿元，平均每公里建设成本高达20.32亿元。线路途经闵行、徐汇、浦东、虹口、宝山5个区，共设34座车站，其中18座为换乘站，堪称一条“超级换乘王”线路。

目前，19号线多个站点已进入实体工程开工阶段。其中，华泾西站和华泾路站作为徐汇区内的两座重要换乘站，正在紧锣密鼓地施工中。华泾西站未来将实现与15号线和机场联络线的换乘，而华泾路站则将与在建的23号线实现换乘。

铁通路站位于铁通路铁山路路口东北地块内，设计为地下二层（局部地下三层）岛式车站。首幅地下连续墙宽6米，深达41米，采用260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。

根据最新消息，19号线将分段开通运营。其中，宝山站至一二八纪念路站段计划于2027年率先开通，而全线则预计在2031年底建成通车，总工期长达8年354天。

19号线的建设对上海城市交通和区域发展具有重要意义。线路串联多个重要区域，包括闵行梅陇、徐汇华泾、浦东前滩、陆家嘴CBD、虹口北外滩、宝山杨行等，将有效缓解沿线交通压力，提升区域间的通达性。

特别是华泾西站，作为19号线、15号线和机场联络线的三线换乘枢纽，建成后将极大方便市民前往虹桥机场、浦东机场、上海南站、上海西站等重要交通枢纽，同时将陆家嘴、前滩、紫竹高新区等纳入“1小时生活圈”。

19号线的建设不仅是一条简单的地铁线路，更是上海城市交通网络的重要组成部分。随着建设的稳步推进，这条贯穿南北的交通大动脉将为市民出行带来更多便利，同时也将带动沿线区域的经济社会发展。

未来，19号线将与多条既有和在建线路实现换乘，进一步完善上海轨道交通网络，提升整体交通系统的通达性和服务能力。对于徐汇区而言，19号线的建设也将为区域发展注入新的动力，助力华泾地区建设成为具有城市副中心能级的徐汇“南部中心”。