长三角环线高铁开通，杭州出行大升级

长三角环线高铁开通，杭州出行大升级

6月15日，随着G8388次列车从上海站缓缓驶出，长三角首条跨省环形高铁正式投入运营。这条全长超过1200公里的“超级环线”，串联起上海、苏州、南京、合肥、黄山、杭州等21个重要城市和站点，将沪苏浙皖三省一市紧密相连，标志着“轨道上的长三角”建设迈入新阶段。

杭州交通迎来全新升级

作为环线上的重要节点，杭州的铁路交通迎来重大升级。最引人注目的是新增的赴港列车。G99次列车（上海虹桥—香港西九龙）将经停杭州西站，15时10分发车，21时56分抵达，实现杭州至香港的当日往返。这不仅为杭州旅客提供了更多出行选择，也进一步加强了杭州与粤港澳大湾区的联系。

与此同时，杭州西站的改造升级也为旅客带来更多便利。春运期间，杭州西站新增440把候车座椅，候车环境得到显著改善。此外，杭州站还对智能充电设施进行了升级，在多个车站增设手机充电台，有效解决了旅客的“充电焦虑”。

区域交通一体化加速推进

长三角环线高铁的开通，不仅优化了区域交通网络，更推动了长三角一体化进程。据专家分析，这条环线高铁能够缓解沿线城市间的出行压力，加快人口流动和经济互动，增强中心城市的辐射带动作用。特别是对于皖南等相对滞后地区，环线高铁将有力推动其融入长三角一体化发展，实现共同富裕。

未来展望：打造“轨道上的长三角”

根据规划，到2025年，“轨道上的长三角”将基本建成。届时，长三角铁路营业里程将接近1.67万公里，其中高铁里程近9200公里。全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段将全部贯通，支线网络“微循环”也将更加畅通。

长三角环线高铁的开通，不仅为杭州及周边城市带来了交通便利，更为区域一体化发展注入了新的动力。随着“轨道上的长三角”建设不断推进，一个更加紧密、便捷、高效的区域交通网络正在加速形成，为长三角高质量一体化发展提供有力支撑。