广州港南沙港区引领多式联运新潮流

广州港南沙港区引领多式联运新潮流

广州港南沙港区正在打造全球首个江海铁多式联运全自动化码头，集成北斗导航、5G通讯、人工智能等前沿技术，实现水路、铁路和公路运输的无缝衔接。这一创新不仅提升了多式联运的整体效率，还为我国“一带一路”、“双碳目标”和“交通强国”等重大国家战略提供了有力支撑。

在广州港南沙港区四期全自动化码头，大型集装箱船“华晟69”仅用半天时间，就完成了2400标箱的装卸作业。这是该码头的日常一幕。今年1至7月，在广东海事部门的服务保障下，码头累计挂靠船舶430艘次，完成集装箱吞吐量181.14万标箱，较2023年同期分别增长358艘次和153.59万标箱，行业竞争力显著提升。

指挥码头运作的自动化码头信息系统为全球首创，从设备建造到系统开发都实现了国产化，展现出高度智能化特性。该系统可为集装箱装卸、堆存、转运、进出闸口等多种作业场景调度最优资源、规划最优路径，全流程保障码头安全性、高效性。

码头工作人员蒲启阳介绍，该码头是江海铁多式联运全自动码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。码头采用“北斗导航无人驾驶智能导引车+堆场水平布置侧面装卸+单小车自动化岸桥+低速自动化轨道吊+港区全自动化”方案，实现新一代信息技术融合，构建完善的智慧物流体系，降低了人力成本和能源消耗，减少碳排放和环境污染。

在广州港南沙港区南沙作业区（龙穴岛）东侧海域，挖泥船忙碌不停，泥驳船来回穿梭。这里是广州港南沙港区国际通用码头的建设现场，工程正如火如荼开展。

据了解，目前广州港南沙港区国际通用码头工程已取得显著进展，已完成陆域形成吹填施工，正在进行港池疏浚及真空联合堆载预压地基处理施工，后续将开展码头主体结构的施工。

自2023年12月28日正式启动以来，广州港南沙港区国际通用码头工程项目已完成总工程量的20%，预计2027年全面建成并投入使用。该项目总投资约75亿元，共建设2个10万吨级和2个15万吨级通用泊位，以及14个3000吨级驳船泊位。

项目建成后，南沙港区通用货物通过能力将新增1550万吨以上、集装箱通过能力新增50万标箱以上，国际通用码头与南沙港区各集装箱码头协同联动，深水码头岸线总长度将超过16公里，形成专业化、规模化、一体化码头集群，成为华南地区综合体量最大、服务功能最全、多式联运条件最好的现代化港区。

广州港是全国沿海11个国际枢纽港之一，是引领粤港澳大湾区港口群高效协同发展、提升国际影响力竞争力的核心港口，以集装箱、能源、粮食、商品汽车等物资运输为主。广州港南沙港区是广州港核心港区、全国集装箱运输重要港区，是粤港澳大湾区港口群的重要组成部分，是大湾区连接“一带一路”沿线国家和地区的重要节点，是推进建设广东省自由贸易试验区的重要平台。

2004年9月28日，南沙港区一期工程建成投产，投产首年（2005年）集装箱吞吐量便突破100万标准箱。此后南沙港区以每年100万标准箱的增速快速发展。南沙港区重点发展集装箱运输,兼顾散杂货、汽车滚装运输，以及邮轮等旅游客运功能，加快发展临港工业和现代航运物流服务功能,发展成为具备港口装卸储运、中转换装、多式联运、保税物流、临港产业开发、现代航运服务、休闲旅游等功能的综合性、现代化智慧绿色港口。2024年12月20日，南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标准箱，南沙港作为广州港的单一港区，吞吐量跻身全球前十位置，是华南以及泛珠三角各省区能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转枢纽。南沙港区投产的20年来，已累计完成超过2.3亿标准箱装卸。

近年来，《交通强国建设纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》等指导性文件陆续出台，要求“广州充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能”；赋予广州南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台的新定位；在“构建现代化的综合交通运输体系”中要“提升珠三角港口群国际竞争力，增强广州、深圳国际航运综合服务功能，与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，增强港口群整体国际竞争力”。

为进一步优化南沙港区功能布局，打造服务全球的一流港口，广州市港务局组织编制了《广州港南沙港区规划修订方案》，并先后通过市、省、交通运输部审核。此次广州港南沙港区规划修订方案获批，将为南沙港区五期工程、中船龙穴造船基地扩建等重大项目落地建设提供规划指引。当前，南沙港区国际通用码头正在加快建设，南沙港区五期工程、广州港20万吨级航道工程预计2025年开工建设，南沙港区国际海铁联运码头工程正在推进前期工作。未来南沙港区将继续发挥世界级深水港区资源优势，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化基础设施体系，建设面向世界的国际航运枢纽，强化南沙国际门户与交通物流枢纽功能，推动高水平对外开放。

随着政策的支持和技术的进步，多式联运正迎来新的发展机遇，未来有望在全国范围内得到广泛应用。