梧州古城墙：2200年沧桑巨变的见证者

梧州古城墙：2200年沧桑巨变的见证者

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https://new.qq.com/rain/a/20240716A045UH00

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_26774046

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https://www.visitbeijing.com.cn/article/47Qpo60BAKX

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https://new.qq.com/rain/a/20240825A05YNQ00

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http://www.360doc.com/content/24/0802/16/45188337_1130297478.shtml

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https://finance.sina.cn/2024-03-23/detail-inaphiyv3165966.d.html

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https://www.wap.thegreatwall.com.cn/public/WalledCity/Baseinfo.php

梧州古城墙，这座见证了2200年沧桑巨变的建筑遗迹，静静地诉说着这座岭南古城的辉煌历史。作为广西最古老的城池之一，梧州自汉代设郡以来，一直是岭南地区的政治、经济、文化中心。而古城墙，则是这座城市历史变迁的最好见证。

梧州古城墙的历史可以追溯到汉代。最初，城墙采用的是简单的泥土结构。到了宋代，为了加强防御，城墙进行了大规模的改造，用砖墙代替了原有的泥墙，这标志着梧州古城墙进入了新的发展阶段。明清时期，城墙经过多次修缮和扩建，形成了较为完善的防御体系，奠定了梧州作为岭南重镇的地位。

1921年，孙中山在广州就任非常大总统后，决定以两广为根据地进行北伐。梧州作为西江航道的重要节点，战略位置十分重要。这一年，孙中山三次驻节梧州，每次都选择在西门口码头登岸，受到了当地民众的热烈欢迎。

第一次是在10月17日，孙中山抵达梧州后，当晚就在骑楼城发表了激情洋溢的演说，号召民众支持北伐。第二次是在10月底，孙中山再次来到梧州，征集船只准备北上桂林。第三次则是在1922年4月，北伐受阻后，孙中山决定回师返粤，途中再次驻节梧州。

孙中山对梧州的发展寄予厚望，在其《建国方略》中多次提及梧州，强调其作为两广交通要冲和内河大港的重要地位。他规划的“广州成都线”与“广州云南大理腾越线”两条铁路，都经过梧州。此外，他还提出了以梧州为中心的西江航道规划，包括梧州至广州、南宁、柳州、桂林和香港的五条航线。

1924年，梧州商埠局为了扩建城区，拆除了大部分古城墙。如今，仅存的一小段古城墙遗迹位于九坊后街，这段城墙见证了梧州从汉代到民国的漫长历史。虽然城墙已经斑驳，但依然能感受到其昔日的雄伟。

这段城墙不仅是梧州历史的见证，更是孙中山先生三次莅临梧州的重要见证。它静静地矗立在那里，仿佛在诉说着那段波澜壮阔的历史。

梧州古城墙，这座承载了2200年历史的建筑，见证了梧州从汉代郡城到近代商埠的变迁，也见证了孙中山先生为国家独立富强而奋斗的光辉历程。今天，当我们站在古城墙下，仿佛还能听到历史的回声，感受到先辈们的智慧与勇气。