分享更换蓄电池的一些经验

分享更换蓄电池的一些经验

和往常一样，一切正常并无任何异常。昨天下班路上正常骑行，行驶途中ABS灯突然亮起，车子有种被拖拽的感觉，也没放心上，指针不归零，平常偶尔也会出现，也没介意。哪知今早准备出工就发现打不起火了，想起来昨天发生的这些毛病都是前兆。电瓶严重亏电，通过问了摩友得知，从入手新车到现在已有三年了，电池寿命到，需要更换了。

得知一代车电瓶150*85*105 12V9A，二代车148*83*110/ 12V11.2A之后，多出了5个毫，担心会凸出来盖板盖不上，特意量了一下电瓶尺寸，之后再量了下安放电瓶的凹槽，发现底下有块凸起的底板，真是无奸不商呀，通过这种内板凸起的中空设计，让外界误认为只能安装官方的尺寸，屏蔽了某些细节信息。

接下来的时间，就是想办法把这块底板拿掉，问过车友，底板下有四颗螺丝固定，拧下这4颗螺丝就可以把底板拿掉了，说的简单，谈何容易。

第一种方法:拆下左右两边的边条，拆掉底护板，底护板有4个膨胀螺栓，用十字把螺丝拧下来，底板内相互对接的卡扣，超级麻烦。。。

第二种方法:从凹槽内用尖锐的刀子把凸起的内板刺穿，撬开，一点一点的扣掉，这是最原始的方法，也是最暴力的，经过一番思想斗争之后，我选择的后者。

从拆边条到螺丝都怼出来完，弄了2个多钟，动手能力一般的小伙伴，不建议这么做哈。

露出自攻螺丝之后，用锤子怼下去，力度适中，以免把底板击穿