这座火车站横跨国道，可中转前往九寨黄龙
这座火车站横跨国道，可中转前往九寨黄龙
川青铁路青白江东至镇江关段开通运营以来，九寨沟景区以其独特的自然风光吸引着来自世界各地的游客。2024年，九寨沟景区接待游客突破200万人次，创造了景区对外开放以来旅游接待新纪录。
如今，“坐着动车游九寨”已成为旅客暑期出游的首选交通方式，大批旅客选择从成都东站乘坐动车组列车抵达镇江关站中转，再前往九寨沟、黄龙等景区。
“截至7月31日，川青铁路镇江关站暑运累计服务旅客264076人次，环比增长21.6%，客流量呈现出明显增长趋势。”
作为当前距离九寨沟、黄龙景区最近的运营车站，每天在镇江关站中转的旅客络绎不绝。成都东至镇江关站最快83分钟可达，成都至九寨沟景区公铁联运全程只需约4小时，较之前缩短一半用时。
镇江关站位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县镇江关乡，海拔2503米，北距松潘县城约38公里，是目前川青铁路已开通运营区段的北端终点站。
站房采用立面三段式的建筑形式，木色的立柱轻轻托起优美的屋面，屋檐上独有的藏族文化元素充分展现了镇江关的地域特色。
车站大部分设在镇江关站1号四线特大桥上，采用线侧下式站房，规模为2台4线，站房按1000平方米规模设计，为小型站房，设计候车面积206平方米，设计最高聚集人数为400人。
站台与站房高低落差达21米，车站连廊长80米、天桥长90米，从连廊到天桥有69级台阶、从天桥到站台有71级台阶。
因地势狭窄，需要跨越既有G213国道并穿越铁路轨道梁，才能通过进站天桥将站房与站台连接。因此，车站的进站天桥采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，进站天桥跨越国道。
为了提供轻松无忧的换乘出行方式，镇江关站积极与地方政府相关部门沟通联系，每天实时互通旅客到发数量，并组织开行60余辆镇江关站至松潘县松州客运站的免费接驳专线，广大旅客可凭镇江关站购票（火车票）凭证免费乘坐接驳车。
为了缓解客流压力，镇江关站在天桥上、走廊间设立了临时候车区，同步安装了座椅及相关配套服务设施，全力改善旅客候车环境。通过改造，车站实际候车面积达到1190平方米，最大候车能力拓展到992人，以全面适应暑运客流高峰。
同时，该站还推出多项暖心服务举措，在候车区加装免费充电装置，满足旅客手机应急充电需求；在候车室卫生间洗手池加装暖水装置，保障洗手池温热水供应；为重点旅客设置“绿色通道”，提供人工检票、提前进站等暖心服务……
此外，镇江关站会同地方文旅部门，在候车厅、廊道、天桥、贵宾室等场所将松潘县当地名胜古迹、自然风光以灯箱海报的形式向广大旅客进行展示，在美化候乘环境的同时吸引更多旅客乘动车游松潘。
随着年内川青铁路镇江关至黄胜关段的开通运营，届时，旅客可以乘坐动车组列车直达黄龙九寨站，通过公铁的高效衔接转换，到达九寨沟景区将更加方便、快捷和高效。