南京地铁3号线三期最新进展：长轨贯通，道路恢复完成

南京地铁3号线三期最新进展：长轨贯通，道路恢复完成

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11月26日，南京地铁3号线三期工程迎来重要节点——全线实现长轨贯通。同一天，秣陵站完成道路导改，标志着全线道路恢复工作圆满完成。这一系列进展意味着3号线三期工程正加速推进，为早日投入运营奠定了坚实基础。

南京地铁3号线三期工程全长3.3公里，全部为地下线，共设2座车站，分别为和风路站和秣陵街道站。工程北起秣周东路站（不含），沿双龙大道西侧向南延伸，下穿云台山河后继续沿道路向南，至正方大道规划和风路路口设和风路站，出站后继续沿双龙大道向南，至双龙大道与正方大道交叉口设秣陵街道站。

长轨贯通是地铁工程建设中的关键里程碑。它标志着轨道铺设工作基本完成，为后续的机电安装、调试和试运行创造了条件。而道路恢复完成则意味着施工对地面交通的影响基本消除，为周边居民出行提供了便利。

作为超长车站又临河临路，秣陵站面临诸多施工难点：周边管线错综复杂，车站穿越现有繁忙道路需要多次交通疏解，十字路口设计为盖板施工增加了基坑开挖难度。面对这些挑战，南京地铁和施工单位中铁一局通过优化施工组织，采用跳仓法施工，创下最高月施工20块板的纪录，确保了工程顺利推进。

3号线三期建成后，将与既有3号线贯通运营，成为江宁区的交通主干线。这不仅为沿线居民提供便捷的出行选择，还将助力东山副城南部新区发展，服务秣陵片区新市镇建设，对改善上秦淮地区交通出行条件，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

目前，3号线三期工程已进入附属结构施工阶段。根据南京地铁的最新消息，2025年将开通运营5号线、3号线三期、10号线二期，力争建成6号线、宁马城际。这意味着3号线三期距离正式运营已为期不远，南京市民很快就能享受到这一交通便利。

南京地铁3号线三期工程的加速推进，展现了南京轨道交通建设的强劲势头。随着多个地铁项目的陆续建成，南京的城市交通网络将进一步完善，为市民出行带来更多便利，也为城市高质量发展注入新的动力。