中国全海深载人潜水器：从“追赶者”到“领跑者”的跨越

中国全海深载人潜水器：从“追赶者”到“领跑者”的跨越

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人民网

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来源

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http://yn.people.com.cn/n2/2025/0102/c378440-41095359.html

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2024年12月29日，我国自主设计建造的首艘深远海“科考+考古”船“探索三号”在海南三亚入列，这标志着中国载人深潜能力将从全海深拓展到全海域。从2012年“蛟龙”号首次突破7000米深度，到2017年“深海勇士”号实现核心技术自主化，再到2020年“奋斗者”号创下10909米的深度纪录，中国载人深潜事业在短短数年间实现了从“追赶者”到“领跑者”的跨越。

“奋斗者”号的成功，是中国深海技术突破的集中体现。这台由近100家科研院所、高校和企业，近1000名科研人员共同攻关建造的潜水器，创造了多项世界之最。其最引人注目的是超过96.5%的国产化率，这意味着从设计到制造，从材料到工艺，中国已经掌握了全海深载人潜水器的核心技术。

在材料工艺方面，“奋斗者”号采用了新型钛合金材料，解决了高强度、高韧性等难题，使其能够在万米深海承受相当于2000头成年大象踩在一个人背上的巨大压力。同时，其控制系统的智能化程度也达到了世界领先水平，能够实现精准的海底定位和航行控制。

2024年，中国深潜团队完成了多个“首次”：首次爪哇海沟载人深潜科考、首次大西洋载人深潜科考以及西太平洋首次国际航次科考。这些成就的背后，是中国载人潜水器累计1433次的下潜记录，其中仅“深海勇士”号最近一年就有132次下潜，展现了中国在深海探测领域的运维能力已跻身国际前列。

在马里亚纳海沟，中国科学家发现了新的海洋生物种类，揭示了极端环境下的生命奥秘；在大西洋，中国科考队首次完成了深海生态系统的全面调查，为全球海洋环境保护提供了重要数据。这些科考成果不仅丰富了人类对深海的认知，也为未来的海洋资源开发和环境保护提供了科学依据。

据统计，近三年来，全球超过一半的载人深潜任务由中国完成。这一成就的背后，是中国深潜团队在极端恶劣环境下的不懈努力。他们克服了潜水器与母船失联、电气绝缘故障、机械臂油管断裂等重重困难，用汗水和智慧攻克了一个个技术难关。

中国载人深潜事业的发展，不仅推动了世界深海事业的进步，也为人类认识、保护和开发海洋作出了重要贡献。正如“奋斗者”号总设计师叶聪所说：“认识海洋，才能更好地开发、保护海洋。向科技要答案，我们必须增强志气与骨气。”

随着“探索三号”的入列，中国深海探测能力将得到进一步提升。这艘集科考与考古于一体的新型船舶，将支持中国在更多海域、深渊及极区深海开展作业，创造更多世界载人深潜作业和科考新纪录。

从“蛟龙”号到“奋斗者”号，再到“探索三号”，中国深海探测事业的发展历程，展现了中华民族探索未知、追求卓越的精神。正如法国作家儒勒·凡尔纳在《海底两万里》中所说：“你只有探索才知道答案。”中国深潜勇士们正在用实际行动，不断刷新着人类认识海洋的边界。