上海浦东国际机场：中国三大门户复合枢纽之一
上海浦东国际机场：中国三大门户复合枢纽之一
上海浦东国际机场是中国三大门户复合枢纽之一，位于上海市浦东新区，距上海市中心约30公里。机场拥有4条跑道和两座航站楼，可满足年旅客吞吐量8000万人次的需求。作为长三角地区国际航空货运枢纽群的重要组成部分，浦东机场在国际航空运输中发挥着重要作用。
历史沿革
上海浦东国际机场的建设始于1994年，经过数年的规划和建设，于1999年9月16日正式通航。机场建设分为多个阶段，包括一期工程、二期扩建、三期工程和四期扩建等。其中，一期工程满足了年旅客吞吐量2000万人次的需求，为建设亚太航空枢纽港奠定了基础。2008年，浦东机场T2航站楼和第三跑道启用，形成了年旅客吞吐量6000万人次的保障能力。2019年，浦东机场卫星厅启用，进一步提升了机场的运营能力。
建设规模
浦东机场拥有4条跑道，其中第一跑道长4000米，第二跑道长3800米，第三跑道长3400米，第四跑道长4000米。机场航站楼总面积达145.6万平方米，拥有340个机位，可满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量570万吨、飞机起降65.3万架次的使用需求。
运营情况
浦东机场拥有中国东方航空、上海航空、吉祥航空、春秋航空等基地航空公司，以及中国南方航空、中国国际航空等在上海设立的分公司。截至2016年底，浦东机场定期航班通航49个国际和地区的280个航点，其中国内航点156个，国际航点124个。2022年，浦东机场旅客吞吐量1417.84万人次，货邮吞吐量311.72万吨，分别位居中国第8位和第1位。
特色服务
浦东机场提供多项特色服务，包括过境免签、自助入境、行李大使等。自2016年1月30日起，浦东机场对51个国家持有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的人员，实行过境免办签证政策。2017年10月，浦东机场T2航站楼新增23条入境边检自助通关通道，进一步提升了旅客通关效率。
交通换乘
浦东机场提供多种交通换乘方式，包括地面公交、轨道交通、磁悬浮、出租车等。其中，轨道交通方面，机场设有上海地铁2号线和上海轨道交通市域线机场联络线。磁悬浮列车从浦东机场到龙阳路站只需7分钟，最高时速可达300公里/小时。此外，机场还设有旅客捷运系统，连接航站楼与卫星厅，单程行驶时间3分钟以内。
建设规划
“十四五”期间，上海机场集团将着力提高空港地面设施与集疏运保障能力。空港设施方面，将打造世界一流的航空枢纽设施，推进浦东机场四期扩建工程，新建浦东机场T3航站楼。根据规划，T3航站楼国际旅客服务量、近机位、可转换机位数量在国内大型机场中均位于前列。该航站楼建成后，浦东机场服务品质将进一步提升，推动上海机场建设成为世界一流航空枢纽。