“一盔一带”：守护电动车骑行安全的新趋势
“一盔一带”：守护电动车骑行安全的新趋势
2023年，我国电动自行车社会保有量已接近3亿辆，成为名副其实的“国民交通工具”。然而，随着电动自行车使用量的激增，交通安全问题也日益凸显。据统计，2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。这意味着，平均每小时就有1名电动自行车骑行者死于道路交通事故，平均每小时有5名电动自行车骑行者因道路交通事故受伤。
面对如此严峻的交通安全形势，公安部于2020年在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动，要求电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。这一举措的实施，不仅显著提升了头盔佩戴率，更有效降低了交通事故死伤率。
“一盔一带”的安全密码
“一盔一带”看似简单，却能在关键时刻拯救生命。研究表明，颅脑损伤是道路交通事故致死的最主要原因，而电动自行车使用者因颅脑损伤致死的比例超过80%。安全头盔能够减少63%的头部受伤和88%的颅脑损伤，不戴安全头盔的电动自行车驾驶员受伤人数是戴头盔者的3倍之多。
北京大学社会化媒体研究中心的研究显示，当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。对于摩托车、电动车驾驶者来说，头盔是遇到危险时的最后一道防线。
政策推动下的安全升级
自“一盔一带”行动开展以来，各地纷纷出台相关政策，推动头盔佩戴率的提升。截至2020年11月，全国已有40部地方立法对电动自行车头盔佩戴问题作出规定，涵盖18个省。例如，江苏、浙江等地明确要求电动自行车驾驶人及搭载人佩戴安全头盔，违者将处以警告或20-50元罚款。
政策的推动效果显著。短短4个月时间，南京、深圳、上海、杭州、海口等地骑乘人员安全头盔佩戴率已达80%以上，宁波更是高达92%。据公安部道路交通安全研究中心预测，如果每一位骑乘人员都能正确佩戴头盔，一年可以挽救2500至3500人的生命，全国道路交通事故死亡人数可以减少5%左右。
如何选择合适的头盔
面对市面上琳琅满目的头盔产品，如何选择一款既安全又舒适的头盔呢？以下几点建议可供参考：
认准3C认证：选购时要认准正规产品，仔细查看产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等，确保选购的产品通过了国家强制性产品认证（3C认证）。
注重舒适度与安全性：头盔的大小要合适，佩戴时感觉舒适且不会左右或上下晃动。调节头盔左右两侧的Y型带，使耳朵位于前后两根带子中间，最后调节扣带，以扣好扣件后下颚与扣带之间留有一指空隙为宜。
考虑季节特点：冬季可选择带有保暖内衬的头盔，注意选择防雾内衬以保持视线清晰。夏季则应选择透气性好的头盔，以保持头部干爽。
关注新技术应用：一些新型头盔采用了KOROYD撞击防护技术、MIPS旋转撞击保护系统等先进技术，能提供更好的保护效果。
共建安全出行环境
虽然“一盔一带”政策取得了显著成效，但要实现真正的道路交通安全，还需要每一位交通参与者的共同努力。除了佩戴头盔外，还应遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不在机动车道内行驶等，确保自己和他人的安全。
同时，相关部门也应进一步完善相关法规，加强执法力度，推动电动自行车安全管理水平的提升。此外，还应加强对电动自行车使用者的安全教育，提高其安全意识和自我保护能力。
安全无小事，生命价更高。让我们从“一盔一带”做起，共同营造一个更加安全、文明、和谐的道路交通环境。