双流机场“最严交规”：3分钟限时停车，网约车司机直呼“太难”
双流机场“最严交规”：3分钟限时停车，网约车司机直呼“太难”
2024年7月1日起，成都双流国际机场正式实施被称为“最严交规”的新交通管理措施。根据新规，机场出发层停车下客限时3分钟，未载客车辆禁止驶入出发层，严管道路禁止停车。违者将被处以罚款100元、记3分的处罚。
这一政策的出台，源于双流机场日益严重的交通拥堵问题。作为西南地区最重要的航空枢纽之一，双流机场日均客流量巨大，高峰期更是人车混杂，交通秩序混乱。为改善这一状况，机场方面决定采取严厉措施，以期达到优化交通环境的目的。
政策实施后，双流机场的交通秩序确实得到了明显改善。据统计，新规实施首周，机场出发层车辆通行效率提升了20%，违规停车现象大幅减少。然而，这一政策也引发了广泛争议。一些民众认为，治理交通更应该从解决配套服务不足入手，而非简单地“一禁了之”。
不同群体对新政策的反应呈现出明显的差异。出租车司机普遍表示欢迎，认为这有助于改善机场区域的交通状况，减少堵车现象。然而，网约车司机则反映，新规使得接客变得更加困难，尤其是在高峰期，3分钟的限时往往不够用，容易导致违规受罚。
为回应社会关切，双流机场迅速调整管理措施，推出系列便民举措。自7月8日起，机场T1、T2停车场的免费停车时间从原来的15分钟延长至30分钟，同时启用T2航站楼新的交通组织方案，以进一步优化旅客进港流程。
这一系列措施的实施，体现了机场管理方在严格管理与人性化服务之间的平衡努力。从长远来看，双流机场的“最严交规”不仅是为了缓解交通拥堵，更是为了提升整个机场区域的运行效率和服务质量，为旅客创造更加安全、便捷的出行环境。
然而，要从根本上解决机场交通问题，还需要更多配套措施的跟进。例如，进一步完善公共交通体系，增加机场专线和轨道交通的运力；优化机场内部交通组织，减少不必要的绕行和等待；加强智能交通管理，利用科技手段提升通行效率等。
双流机场的这一举措，无疑为其他城市机场的交通管理提供了有益借鉴。在城市交通日益拥堵的今天，如何在严格管理和人性化服务之间找到平衡，如何在保障交通秩序的同时兼顾各方利益，是每一个交通枢纽都需要面对的课题。双流机场的“最严交规”，或许只是一个开始，未来，我们期待看到更多科学、合理、人性化的交通管理措施出台。