即将实现：上海市中心“打飞的”去苏州！每公里3元？浦东机场到外滩未来只要10分钟
即将实现：上海市中心“打飞的”去苏州！每公里3元？浦东机场到外滩未来只要10分钟
还记得之前报道过的“空中出租车”吗？上海峰飞科技的载物eVTOL日前已完成浦东国际机场特许飞行。
未来若采用eVTOL航空器，从浦东国际机场“打飞的”到外滩这样的市中心核心区域，只要10分钟，比地面车程缩短50分钟以上。
价格方面也是网友关注的焦点。相关负责人表示：“我们量产后的目标是为用户提供每公里约3元每座的出行服务，希望每位市民都能消费得起，这样eVTOL才能进入大众的日常生活。”
对此，不少网友都很期待：“赶紧量产”“已经开始比价了”。不过更多人则认为：“消费者的选择多了，是一件好事。”
除了从浦东机场到外滩，上海“打飞的”到苏州也只需要20分钟左右。有网友关心：“飞机到了苏州，停哪？”
最新消息来了：苏州空中快线高新广场直航中心正式启用，已规划苏州往返上海白玉兰广场等地的十余条航线，最短时间不到6分钟即可“无缝对接”到达。
此前，由上海时的科技有限公司自主研发的“空中出租车”也公布了从上海到苏州的航线详情。从上海浦东新国际博览中心“打飞的”到苏州“东方之门”，单程100公里用时25分钟以内，单人收费300元。
这类“空中的士”学名叫做“电动垂直起降飞行器”(eVTOL)，去年10月，由时的科技自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号，已获民航华东管理局的正式受理，目标在2026年下半年实现适航取证。
业内判断，在航空器领域，我国与欧美间实力差距客观存在，但如今在eVTOL领域，美欧中几乎处于同一起跑线。正积极推进新型工业化的上海，绝不会缺席低空经济。时的科技联合创始人蒋俊认为，上海有C919国产大飞机，航空产业人才集聚优势无可比拟。更有三电（电池、电机和电控系统）成熟完整的供应链优势，“因此，上海是时的科技的绝对根据地”。据蒋俊观察，基于国内其他区域短期内难以企及的比较优势，包括峰飞、御风未来、沃兰特等在内的eVTOL头部企业几乎全在上海。
上观新闻此前已体验过一款eVTOL，可载5人，最大航程250公里，巡航速度可达200公里每小时。
其采用复合翼构型，既可以像直升机一样垂直起飞和着陆，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。作为无人驾驶航空器，驾驶舱会配备一位安全员，正常情况下，eVTOL可以按照规划好的路线自主飞行，并且能够自动避障、自动降落，遇到特殊情况可以人工接管进行操作。
打“飞的”出行，你愿意尝试吗？
本文综合自：新民晚报 苏州日报 我苏新闻 上观此前报道等