济滨高铁济南东站和惠民段最新进展！

济滨高铁济南东站和惠民段最新进展！

引用

网易

等

7

来源

1.

https://www.163.com/dy/article/JMLEPJAO0552C5PL.html

2.

http://www.sd.xinhuanet.com/20250103/6e28fcb34ad646c5adbe1649d5c1b320/c.html

3.

https://new.qq.com/rain/a/20250106A0023200

4.

https://www.focus.cn/a/852911783_100110312?scm=10004.1047401_15-300006.0.0.1101.topic:1047401:110062.0.11.a2_5X185X1306

5.

https://news.gaotie.cn/jianshe/2025-01-04/667594.html

6.

https://www.chnrailway.com/index/shows?catid=10&id=21492

7.

https://www.sddftlxh.cn/page/xinwenzixun/241

1月2日，随着最后一榀箱梁在惠民段成功架设，济滨高铁惠民段箱梁架设任务圆满完成，标志着该段建设取得重大进展。这一突破性进展不仅为后续无砟轨道施工创造了有利条件，也为2026年9月的全线通车目标奠定了坚实基础。

作为山东省重点工程，济滨高铁全长145.3公里，设计时速350公里，共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。其中，济南东站作为全线的起点站，其建设进度直接影响整个项目的推进。

济南东站是济滨高铁的重要枢纽，也是集石济高铁、济青高铁、济莱高铁、济滨高铁、济枣高铁、济南轨道交通3号线于一体的综合交通枢纽。目前，济南东站已具备接发列车条件，为后续联调联试和开通运营做好了充分准备。

在惠民段，建设者们克服了重重困难，历时近17个月，完成了1123榀箱梁的架设任务。值得一提的是，惠民段在全线率先开始无砟轨道铺设作业，为后续施工赢得了宝贵时间。

目前，济滨高铁全线线下结构、架梁任务已基本完成，已转序进行无砟轨道施工，四电、站房工程也已开工建设。根据计划，济滨高铁将于2026年9月底前具备通车条件。

项目建成后，济滨高铁将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通。同时，作为山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，济滨高铁将有效连接环渤海经济圈以及京津冀、长三角地区，成为沿黄交通走廊的重要支撑。