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成都地铁19号线二期明日开通!双机场直达仅需30分钟

创作时间:
作者:
@小白创作中心

成都地铁19号线二期明日开通!双机场直达仅需30分钟

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来源
1.
https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8119%E5%8F%B7%E7%BA%BF/14680725
2.
https://www.sohu.com/a/756062577_180330
3.
https://www.jiemian.com/article/10453401.html
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8119%E5%8F%B7%E7%BA%BF
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https://m.cd.bendibao.com/traffic/192673.shtm
6.
https://m.cd.bendibao.com/traffic/187350.shtm
7.
https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202412/82863569.html

成都地铁19号线二期将于明天(11月28日)上午9:00正式开通初期运营。这条全长43.17公里的新线路,不仅将为市民出行带来便利,更将为成都的交通网络注入新的活力。

01

一条“快”线:速度与便捷的完美结合

19号线二期的开通,最引人注目的是其惊人的速度。作为成都地铁中速度最快的线路之一,19号线二期最高时速可达160公里/小时。这不仅大大缩短了出行时间,更为“双机场”之间的快速通勤提供了可能。

19号线二期在天府机场1号2号航站楼站和双流机场2航站楼东站之间开行直达车,全程仅需30分钟。这种“双机场直达车”的设置,让乘客在两个机场之间的转乘变得前所未有的便捷。无论是商务出行还是旅游转机,都能享受到快速、舒适的地铁服务。

02

一条“新”线:技术创新引领未来

19号线二期的开通,也标志着成都地铁进入了一个新的技术时代。列车采用4节编组A型列车,虽然初期只使用4节编组,但站台已按8编组长度修建,为未来扩编预留了空间。列车设计充分考虑了乘客体验,通过多项创新技术提升舒适度:

  • 采用“主动压紧锁闭、整体密封技术”的双扇客室塞拉门系统
  • 敷设复合隔音地板,车体型腔填充碳纤维吸音棉
  • 采用根据载客量调节的通风机和压缩机双变频技术
  • “中顶孔板+侧顶隐藏式”空调送风结构

在安全性方面,列车配置了车载信息安全防护系统,关键部位如转向架、蓄电池、受电弓等处安装在线监测设备,实时掌握列车运行关键数据。这些技术的应用,不仅提升了列车的安全性,也让维护工作更加高效。

03

一条“重要”线路:串联城市新动脉

19号线二期的线路走向极具战略意义。它西起九江北站,东至合江站(暂缓开通),在天府站接入18号线共线运营至天府机场北站。沿途串联温江区、双流区和天府新区,不仅改善了区域间的交通联系,更为城市空间布局的优化提供了支撑。

线路设置12座车站,其中10座为换乘站。这意味着乘客可以通过19号线二期轻松换乘其他地铁线路,实现全城便捷出行。特别是龙港站作为8号线和19号线的换乘站,提供了多样的换乘路径,让乘客可以根据自身需求选择最优路线。

04

实用出行指南:让便捷触手可及

为了帮助乘客更好地利用19号线二期,这里提供一些实用的出行建议:

  • 首末班车时间

    • 龙桥路往天府机场北方向首班车为6:12,末班车为23:25
    • 天府机场北往金星方向首班车为6:05,末班车为23:25(至金星)或23:35(至双流机场2航站楼东)
  • 换乘攻略

    • 龙港站:8号线和19号线的换乘站,可通过站厅或站台直接换乘
    • 洞子口站:27号线和5号线的换乘站,需通过换乘通道连接两线
    • 羊犀立交站:27号线与2号线的换乘站,可通过站厅实现换乘
  • 票价信息

    • 票价区间为2元至12元
    • 支持天府通卡、二维码等多种支付方式

成都地铁19号线二期的开通,不仅是一条新线路的诞生,更标志着成都地铁网络的进一步完善。它不仅为市民提供了更快捷的出行选择,更为成都建设国际性综合交通枢纽注入了新的动力。随着19号线二期的投入使用,成都的交通出行将迈入一个全新的阶段。

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