雅西高速三大网红景点暂时无法打卡？先来了解这些工程奇迹背后的故事！

雅西高速三大网红景点暂时无法打卡？先来了解这些工程奇迹背后的故事！

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受持续低温降雪影响，G5京昆雅西高速栗子坪至拖乌山路段路面结冰严重。尽管进行了多次除冰作业，双向道路仍不具备安全通行条件。目前，彝海安检站正在分流所有往成都方向的车辆，石棉收费站分流所有往西昌方向的车辆，并且关闭了部分收费站入口。

在这样的天气条件下，打卡雅西高速的三大网红景点可能需要暂时搁置。但是，这并不影响我们了解这些工程奇迹背后的故事。

泥巴山隧道全长10006米，是四川省已建成的第二长公路隧道，仅次于新二郎山隧道（全长13459米）。隧道最大埋深达到1650米，穿越17条大断层，施工难度极大。作为雅西高速的关键控制性工程，泥巴山隧道的建设克服了瓦斯、高压涌突水、大变形、断层、岩爆等多重地质灾害。

双螺旋隧道（干海子隧道）是雅西高速上最具特色的工程之一。与普通直线隧道不同，螺旋隧道在山体内部呈螺旋状上升，通过“绕弯”的方式解决海拔落差问题。这种设计可以将坡度控制在安全范围内，确保车辆顺利通行。螺旋隧道在山区高速公路中很少见，具有很高的工程价值。

腊八斤沟大桥位于雅安市，是雅西高速的重要桥梁工程。大桥所在区域属于华西雨屏带，气候湿润多雨，地质条件复杂。建设过程中需要克服高海拔、大风、低温等自然条件，同时还要解决岩溶、断层、涌水等技术难题。腊八斤沟大桥以220米的高度被誉为“亚洲第一高墩”，是雅西高速上的一颗明珠。

虽然目前雅西高速部分路段因天气原因无法通行，但这也给了我们更多时间去了解这些工程奇迹背后的故事。建议大家等待路况好转后再来打卡，相信在春暖花开的季节，雅西高速一定会给你带来不一样的体验。