德崇扶南运河：中柬合作的大型基建项目

德崇扶南运河：中柬合作的大型基建项目

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观察者网

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德崇扶南运河是柬埔寨和中国正在合作建设的一条重要运河，全长约180公里，连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河与泰国湾。该运河项目预计耗资17亿美元，由中交路桥资助，计划于2028年完工。该项目旨在减少柬埔寨对越南港口的依赖，促进其经济发展。

德崇扶南运河项目于2024年8月5日正式开工，预计建设周期为4年。运河全长180公里，设计宽度100米、水深5.4米，将惠及沿线约160万人口。项目采用“建造、运营和转移”（BOT）模式开发，资金来源包括柬埔寨国营企业、本地私人企业和中国路桥工程有限责任公司。

德崇扶南运河对柬埔寨具有重要的战略意义。建成后，它将为柬埔寨提供一条独立的海上运输通道，减少对越南港口的依赖，降低海运成本。同时，运河将促进沿线地区的经济发展，创造更多就业机会，并带动旅游业发展。此外，运河还能调节湄公河水流量，减轻洪水风险，为农业灌溉和水产养殖提供更可靠的水资源保障。

尽管德崇扶南运河项目前景广阔，但也面临一些挑战。首先是资金问题，虽然项目采用BOT模式，但柬埔寨政府仍需承担部分资金压力。其次，项目面临地缘政治因素的干扰。美国、日本和越南对该项目表示反对，担忧其影响湄公河水资源及地区安全平衡。此外，柬埔寨国内也存在一些反对声音，部分民众担心项目可能带来的环境影响和社会问题。

德崇扶南运河项目是中柬合作的重要成果，也是“一带一路”倡议在东南亚的重要实践。尽管面临诸多挑战，但项目的战略意义和经济效益不容忽视。柬埔寨政府已明确表示将继续推进该项目，中国也表示将按照市场原则协助柬埔寨探索建设综合水利工程。未来，随着项目的稳步推进，德崇扶南运河有望成为促进地区发展的重要基础设施。

总体来看，虽然德崇扶南运河项目面临一些困难和挑战，但其战略意义和经济效益显著，中柬双方都有意愿继续推进。未来，随着项目的逐步实施，这条运河有望成为促进地区发展的重要基础设施，为柬埔寨和整个东南亚地区的繁荣作出贡献。