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重庆地铁6号线东延伸段全面进入铺轨阶段,4座新车站将与重庆东站接驳

创作时间:
作者:
@小白创作中心

重庆地铁6号线东延伸段全面进入铺轨阶段,4座新车站将与重庆东站接驳

引用
腾讯
9
来源
1.
https://new.qq.com/rain/a/20250114A079ES00
2.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E5%BA%86%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A6%E5%8F%B7%E7%BA%BF
3.
https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/zdlyxxgk/jt/jtzx/202411/t20241114_13798040.html
4.
https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkzl/fdzdgknr/zdxm/dtxx/202404/t20240419_13145966.html
5.
https://www.rail-stdaily.com/newsinfo/7734661.html
6.
https://m.cq.bendibao.com/traffic/69458.shtm
7.
https://www.ditiemap.com/3061.html
8.
https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkzl/fdzdgknr/zdxm/dtxx/202404/t20240423_13152006.html
9.
https://www.cqnews.net/1/detail/1304512628993773568/web/content_1304512628993773568.html

重庆地铁6号线东延伸段建设传来最新消息:随着首段25米长的轨排在长生老街站至百乐园站区间顺利铺设,该线路正式进入全面铺轨阶段。

据项目负责人介绍,本次铺轨总长14.415公里,其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。施工团队将采用“机铺+散铺”相结合的方式,以长百区间的U型槽为铺轨基地,分别向刘家坪站和重庆东站两个方向同步推进。

为减少对周边环境的影响,工程采用了新能源轨道车进行作业,有效降低了噪音和废气排放。同时,施工中还运用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术,将轨道铺设精度控制在1毫米以内,确保列车运行的平稳舒适。

重庆地铁6号线东延伸段全长6.79公里,共设4座车站,分别为重庆东站、长生老街站、百乐园站和刘家坪站。作为重庆轨道集团在建项目中首条进入铺轨施工阶段的线路,该工程预计90天内完成全部铺轨工作。

目前,6号线主线全长68.78公里,国博支线26.58公里,沿线设28座车站,贯穿南岸区、渝中区、江北区、渝北区和北碚区。线路日均客流量达58.9万人次,是重庆轨道交通网络中的骨干线路之一。

该线路途经茶园、小什字、红旗河沟、冉家坝等重要区域,与多条地铁线路实现换乘。其中,小什字站可换乘1号线,红旗河沟站可换乘3号线,五里店站连接环线和9号线,礼嘉站通往国博中心并预留15号线换乘条件。

东延伸段建成后,将与重庆东站实现无缝接驳,不仅有效缓解沿线交通拥堵,为周边居民出行提供便利,还将进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能,促进茶园组团的高质量发展。

此外,6号线东延伸段还将与规划中的8号线以及在建的24号线、27号线形成换乘,构建更加完善的轨道交通网络,为重庆东部槽谷区域的交通出行提供有力支撑。

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