老年驾驶员安全驾驶，心理健康评估不容忽视

老年驾驶员安全驾驶，心理健康评估不容忽视

引用

网易

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来源

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https://www.163.com/dy/article/JHD91JUA055641S7.html

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https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/ysfws/202409/t20240912_4152143.html

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https://www.zaobao.com.sg/forum/editorial/story20240619-3944960

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https://www.yesleep.com.cn/archives/1506

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https://www.cdpf.org.cn/zwgk/ggtz1/6031769776a54aa38bd4bd7b22dbbc28.htm

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https://www.hanspub.org/journal/paperinformation?paperid=82814

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https://reading.udn.com/read/story/122749/8215662

近日，新加坡发生多起涉及年长驾驶员的交通事故，引发社会关注。据统计，仅在6月份，就发生了至少三起相关事故：一名74岁女司机的轿车失控冲上人行道导致自己受伤；一位89岁老人载着90岁友人晨运时连撞三车，两人均受伤入院；另一起事故中，一名74岁女乘客不幸丧生，驾驶者是她76岁的丈夫。

面对这一系列事故，新加坡社会开始重新审视年长驾驶员的管理问题。目前，新加坡的做法与其他国家类似，没有对第三级及以下的驾照设置年龄上限，仅要求65岁以上的驾驶者每三年提交体检报告。然而，随着涉及年长驾驶员的交通事故增加，加强管制的呼声日益高涨。

国际经验：严格评估与激励机制并举

日本和韩国作为同样面临人口老龄化的国家，其管理经验值得借鉴。在日本，75岁及以上的驾驶者除了每三年接受认知测试外，还必须通过驾驶技术考试。而在韩国，政府采取了更为柔性的措施，为65岁及以上自愿放弃驾照的年长者提供10万韩元（约100新元）的购物券作为奖励，某些城市甚至将奖励金额提高至20万韩元。

中国实践：关注心理健康，完善评估体系

在中国，虽然没有专门针对老年驾驶员的心理评估标准，但国家卫生健康委已开始关注老年人的心理健康问题。根据最新发布的《老年心理关爱行动通知》，计划在2022-2025年间，在全国范围内选取1000个城市社区和1000个农村行政村开展关爱行动。该行动将对65岁及以上的老年人进行心理健康评估，重点关注经济困难、空巢、独居、留守、失能（失智）、计划生育特殊家庭的老年人。

评估内容包括：

• 对评估结果显示正常的老年人，鼓励其继续保持乐观、向上的生活态度，并积极带动身边老年人共同参与社会活动。
• 对评估结果显示轻度焦虑、抑郁的老年人，可实施心理咨询、心理治疗等心理干预，改善其心理健康状况，并定期随访。
• 对评估结果显示疑似存在认知异常或中度及以上心理健康问题的老年人，建议其到医疗卫生机构心理健康门诊就医。

建议：将心理健康纳入老年驾驶员评估体系

结合国际经验和中国实践，建议将心理健康评估纳入老年驾驶员的常规评估体系。具体建议如下：

1. 参考日本模式，为不同年龄段的年长驾驶者设定不同的评估标准，将评估间隔缩短至一或两年。
2. 引入认知功能测试，评估老年驾驶员的反应速度和判断能力。
3. 结合中国卫健委的老年心理关爱行动，将心理健康评估结果作为驾照更新的参考依据。
4. 对于评估结果显示存在心理健康问题的老年人，提供专业的心理干预和转诊服务。

通过这样的综合评估体系，既能保障公共安全，又能尊重老年人的权利，帮助他们逐步适应不再驾驶的生活方式。这不仅是一个交通安全问题，更是一个涉及老龄化社会管理的系统工程，需要政府、家庭和社会各界的共同努力。