北京三大交通枢纽即将开通，打造城市交通新枢纽
北京三大交通枢纽即将开通，打造城市交通新枢纽
北京三个综合交通枢纽近日完工，包括丰台火车站综合交通枢纽、北京城市副中心站和望京西综合交通枢纽。随着这些项目的完工，北京市民将享受到更加便利的出行体验。
丰台火车站综合交通枢纽
丰台火车站综合交通枢纽位于西南三环与西南四环之间，由南枢纽和北枢纽两部分构成，分别位于丰台火车站南北两侧。规划用地面积约为9.34公顷，总建筑面积14.76万平方米，采用地下二层、地上一层、局部七层的结构设计。
摄图网401891730（仅配图）
枢纽南侧紧邻北京丰台站，北侧为国铁站房，东侧为地铁10号线丰台站出入口，并与地铁16号线相交。枢纽共计规划20条公交线路，200个出租车蓄车位，3000个自行车停车位。同时，枢纽内还设置了配套服务及便民服务功能。
丰台火车站交通枢纽采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展，打造新活力中心。建成后，丰台火车站交通枢纽将与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动，以满足各类交通人群及周边居民的需求，整合了多种交通资源及城市开发，体现了“站城一体”发展理念。
北京城市副中心站
北京城市副中心站位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域，地下建筑面积128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”的面积。站台核心面积37.9万平方米，设8台14线，是亚洲最大地下综合交通枢纽，也是国内融合度最高的站城一体化项目。
图源：北京晚报（望京西枢纽基本完工）
枢纽采用地下多层结构设计：地下1层为餐饮商业区，地下2层为公共换乘区域，地下3层为轨道和站台层。未来将运行京唐（京滨）城际铁路、城际铁路联络线、地铁平谷线以及M101线、M104线等。从这里出发，15分钟可达首都机场，35分钟可达大兴机场和河北唐山，1小时可达雄安新区和天津滨海新区。
枢纽还将开发139万平方米的办公、商业空间和酒店、公寓，设置160多个出入口，包括下沉广场、安全出口、人防出入口、电扶梯、车库进出口、自行车进出口等。作为国内首个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、码头、综合开发等功能的地下综合枢纽，这里预留了两座机场航空值机站，方便乘客办理值机和行李托运，还预留了衔接运河码头的通道。
望京西综合交通枢纽
望京西综合交通枢纽位于北京中心城东北部，京承高速与湖光中街相交的东南角，是一座集地铁、公交、出租、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。总建筑面积达到5.8万平方米，采用U形建筑布局。
图源：北京晚报（望京西枢纽换乘大厅）
枢纽内地铁17号线、15号线、13号线将实现换乘接驳。乘客可通过室外广场通过扶梯和楼梯直接进入地下区域搭乘地铁或公交。枢纽地面室外还设置了自行车停放区，实现了室内换乘，无需经过室外。枢纽一层和夹层用于换乘功能和公交车的始发、候车，地下一层为换乘大厅，西楼和北楼首层为换乘大厅，二层和三层为便民服务设施，南楼首层为换乘大厅，二层以上主要是业务用房。
随着这些交通枢纽项目的完工，北京市民的出行将变得更加便捷，城市交通网络将进一步完善。